R7, preparazione ed analisi Meteo

Ecco la prima previsione meteo per Domenica. Vento debole da Sud. Sereno. Ma aspettiamo di vedere il run meteo di Sabato per saperne di piu'.
Intanto vi comunico che l'equipaggio convocato e' il solito gruppo ma se qualcun'altro volesse venire non ci sono problemi basta che me lo faccia sapere:
- Carlo
- Matteo
- Stefano
- Luigi
- Giulio
- Gaetano
- Claudio
- Elena
- Antonio

Aspetto le conferme di tutti.

Per quanto riguarda la strumentazione TackTick, abbiamo scoperto un piccolo bug nel software che l'azienda sta provvedendo a sistemare. Questo bug faceva si che tra il sistema micronet (2005) ed il maxi display (2007) alle volte ci fossere delle incompatibilita' per cui non si riusciva a comandare lo strumento con il telecomando. Intanto ci hanno dato un modo per farlo funzionare. Vediamo se saremo in grado di usarlo.

Per il resto, aspettiamo di avere notizie dello spi e del tangone ma dovrebbe essere tutto a posto.

A dopo

SM

R6, analisi e commento

Domenica 03.02 non e' stata una bella giornata in mare per Milu'. Alle volte ci sono quelle giornate dove va tutto storto e la colpa e' solo nostra e della sottovalutazione di un malfunzionamento di una banale molla. La fortuna non c'entra, si tratta solo di non aver avuto tempo per analizzare come mai una delle due varee del tangone non si apriva regolarmente gia' nelle precedenti regate.

Come sempre prima di tutto l'equipaggio ed i ruoli:
- Carlo, navigator
- Matteo, timoniere
- Stefano. randa e tattica
- Antonio, tailer
- Luigi, tailer
- Marco, drizze
- Gaetano, albero
- Claudio, prodiere

Giornata con iniziali 18-20knt di vento da ESE e mare con onda formata da Sud, rimanenza del brutto tempo dei giorni precedenti. Cielo coperto uniformente con alcuni fractus a bassa quota che si spostavano velocemente. Qualche goccia di pioggia all'inizio e dopo la regata.

Oggi ancora niente filmino perche' ho lasciato la video camera a Roma. La prossima volta cerco di scaricarla. Purtroppo invece quello della regata dell'18.11 e' andato perso insieme al mio MAC che mi hanno rubato con la mia 24ore ad un convegno a Roma alla Confindustria! Purtroppo le uniche foto di Milu' che ci restano sono quelle salvata in questo blog.

L'analisi della regata e' molto semplice ed il risultato e' una logica conseguenza di diverse scelte, purtroppo non tutte giuste.

La partenza e' stata tra le peggiori mai fatte dal sottoscritto. Eravamo ben piazzati in avvicinamento rapido in boa quando davanti a noi si blocca una barca che crea un imbuto coinvolgendo altre due barche che forse si toccano anche. Noi per cercare di scappare a questa trappola riusciamo a virare 50mt sopra di loro per fare una rapida doppia virata e lasciare passare gli ultimi 24 secondi dato che avevamo un bel buco sopravvento. Purtroopo un'esitazione nel comando di virata e una esecuzione non brillante della stessa ci ha fatto fermare quasi completamente e coprire dalle altre barche che sono arrivate come palle di fucile.

I Bolina. Poco male abbiamo subito ripreso velocita' e abbiamo continuato con il bordo mure a DX verso terra. La boa era per 120 e posizionata praticamente poco sopra SantaMarinella. Abbiamo una buona velocita' ma poco angolo. Per arrivare in boa facciamo 4 virate in tutto. E anche se abbiamo perso circa 200mt rispetto ai nostri avversari di gruppo non ci perdiamo d'animo.

I Poppa. Qui iniziano i problemi. Il tangone va su ma non si chiude la varea. Perdiamo 5 minuti prima di poter issare lo spi, intanto viaggiamo a 9knt in poppa! Finalmente dopo una trattativa dura con la varea, la prendiamo a martellate e si decide a funzionare. Il prodiere era anche il nostro martellatore ufficiale! A quel punto molti schemi erano saltati. Proviamo a rientrare in gara e a fare del nostro meglio. Tengo sott'occhio il cielo e le altre barche dato che le condizioni preludono a possibili cambiamenti del tempo. La strambata a questo giro la facciamo tranquillamente ma il vento gira leggermente a SX e quindi ci troviamo con un ultimo tratto molto in fil di ruota con mare formato che non e' una bella cosa! Arriviamo in boa in ritardo su tutte le manovre, a causa del tangone e a causa del giro di vento. L'ammainata non e' delle migliori anzi lo spi ci va in acqua e il fiocco non e' su al momento di virare la boa. Ci troviamo completamente impreparati sulla seconda bolina.

II Bolina. Siamo obbligati per 5-7minuti a proseguire mura a SX e la cosa non mi dispiaceva perche' avevo visto arrivare un gruppo di nuvole basse da S e credevo potesse aiutarci in un salto di vento a DX. Purtroppo dopo circa 10min non vedevo nessun miglioramento ma anzi vedevo sotto costa le barche guadagnare sensibilmente su di noi. Scelta sbagliata la mia! Proviamo a rientrare un po' per cercare di ridurre la perdita ma evidentemente sia la corrente molto forte da S verso N sia il migliore angolo del vento per chi era stato sotto costa (come nella prima bolina) ci hanno duramente penalizzato. Arriviamo in Boa e anche questa volta registriamo un ulteriore brutto svantaggio rispetto ai nostri avversari di oltre mezzo miglio.

II Poppa. Anche qui siamo obbligati a fare le cose con calma a causa del tangone. Quindi perdiamo minuti importanti in issata. una volta a riva lo spi, navighiamo come fulmini ad oltre 12 nodi. Proseguiamo paralleli alla costa mure a DX. Al momento della strambata succedono 3 cose: per non rischiare un incrocio con una barca che sopraggiungeva di bolina, viaggiamo per qualche minuto oltre la layline; al momento della strambata abbiamo qualche problema a mettere il tangone a posto e navighiamo in poppa per diversi minuti ancora; infine quando rientriamo in rotta succede che l'angolo e' diventato piu' stretto del dovuto e la barca non essendo in assetto rolla molto tanto da andare quasi in straorza. Per questo motivo ad un certo punto lo spi si strappa a causa di una forte raffica..... Non vi nascondo la mia delusione, dato che non mi era mai capitata una cosa del genere. Issiamo il fiocco e chiudiamo il lato di poppa rapidamente con il vento che iniziava a salire di intensita' sopra i 25knt costantemente con raffiche a 30knt.

Stocchetto finale. Una bolinetta larga tranquilla fata ricercando il massimo della velocita'. Ovviamente senza nessun entusiasmo avendo ancora negli occhi lo spi rotto!


E' andata cosi'. In mare non si devono mai trascurare neanche i minimi dettagli.

Classifica Finale di Giornata R6:
Generale: 38/70
Gruppo 2: 11/18

Classifica di Gruppo dopo 6 Regte ed uno scarto considerato:
Generale: 37/70
Gruppo 2: 8/18

Buon vento!


SM