The Rock 2014: solo 29gg alla prossima Missione dei Pirati.

Mancano solo 29gg alla Roma Giraglia Roma organizzata dal Circolo Nautico di Riva di Traiano con il supporto di tanti importanti sponsor. Una lunga impegnativa di media lunghezza (circa 48hr di navigazione per 240miglia nelle temibili acque del Tirreno. Da Giovedi' 26 a Domenica 29 Giugno prossimo. E tutto anche sul tracker per seguire la regata in diretta.

Affronteremo il canale del Giglio, poi il triangolo delle "bermuda" dell'Elba (Montecristo-Elba-Formiche di Grosseto) per poi addentrarci nelle acque del Capo Corso e girare il famoso scoglio The Rock Giraglia, punta estrema Nord della Corsica nel Mar Ligure! Il Capo Horn del Tirreno.

Il ritorno potrebbe richiedere una tappa nel canale di Piombino se le condizioni meteo lo impongono, altrimenti la scelta sara' per la strada piu' breve e piu' dritta!

I Pirati si vogliono cimentare per la prima volta su una distanza lunga e sara' per noi la prima assoluta con Milu' - ITA 13575 su una regata di questo tipo. L'equipaggio è convocato tutto, cosi' poi vedremo chi ci sara' in base alle disponibilita':

- Matteo

- Luigi

- Sandro

- Claudio

- Marcantonio

- Eugenio

- Stefano

- Antonio

- Ranieri

Sara' una regata dura, spartana e speriamo con condizioni meteo favorevoli! Se sentite la necessità del mare profondo, di stringere i denti, di aiutare i vostri compagni di barca e lottare contro il sonno allora siete pronti per la Roma-Giraglia!! Ugo sei avvisato!!!

In barca saremo 5/6 pirati dato che abbiamo visto che funziona lo schema con turni di riposo e veglia da 3/6hr. Gli altri ci daranno supporto logistico e psicologico da terra. Ne avremo bisogno!!

Intanto a bordo stiamo facendo gli ultimi lavori di sistemazione degli apparati elettronici e le verifiche tecniche!

State all'orza tutti!

S.

2° Convegno Nazionale PORTI & NAVIGAZIONE (segnatelo in agenda)

2° CONVEGNO NAZIONALE PORTI & NAVIGAZIONE: 

Le sfide dello spazio unico europeo dei Trasporti Tecnologie, Infrastrutture, Co-modalità, Sostenibilità.

Roma, 3 ottobre 2014.

Primo invito alla presentazione di memorie

Sala e Saletta del Chiostro 

Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale 

Sapienza Università di Roma 

Via Eudossiana, 18 – 00184 Roma 

Robba forte per i Pirati!

S.

Il GrandeOrazio...le prime foto di questo meraviglioso 80ft della SouthernWindShipyards

Il Marina di RdT si conferma un porto bellissimo del Tirreno che attrae stupende barche moderne e d'epoca, regatanti e croceristi di ogni sorta, esperienza e nazione. In particolare ultimamente sembra essere diventato il porto dei SWS dato che se ne contano ben 5 tra 80ft e 100ft!

Ma ieri a RdT non poteva passare inosservato alla nostra attenzione il nuovo SWS "GrandeOrazio" ormeggiato sotto la torre, progetto di Farr Yacht Design e Nauta Design. Siamo stati a parlare con un membro dell'equipagio, Fulvio, che ci ha svelato qualche "segreto" della barca che si puo' ammirare per i prossimi giorni sul molo della diga foranea.

Arrivato fresco fresco dal SudAfrica da pochi giorni ha navigato per tutto l'Oceano Atlantico e poi nel Mediterraneo, trovando condizioni di tutti i tipi ma forse le piu' dure proprio nel Golfo del Leone.

Barca tutta in sandwich di carbonio, con albero/boma/sartie in carbonio. Pesca 4mt circa con chiglia fissa. Flushdeck piatto e coperta molta pulita. Winch e stralli servo-assistiti da pompe idrauliche. 

Una barca di 25mt circa che ha tutta l'aria di essere anche molto veloce.

Le sue prime regate a partire da Giugno nella splendida cornice della Costa Smeralda nel circuito Maxi Yachts!

Saluti pirata a tutti,

S.

-------------
GrandeOrazio

   

Main dimensions:
Length Overall (LOA) 24.72 m
Waterline Length (LWL) 21.52 m
Beam (maximum) 5.91 m
Draft 4.20 m
Displacement (lightship) 41,000 kg
Ballast 13.7 tons
Fuel capacity 2,450 l
Water capacity 1,375 l 
Sail Area 360 sqm
Main engine Steyer MO 190hp@3,500rpm 

Designers:
Naval Architecture: Farr Yacht Design

Eolian Sailing Week 2014 (video)

Bellissimo video della prima parte delle regate alle Eolie, isole molto pirate!

Saluti pirati a tutti,

S.

Falcone e Borsellino: una piazza per loro in ogni citta' d'Italia e del Mondo!

Falcone e Borsellino (e tutte le vittime che hanno lottato contro la Mafia) vivono sempre in mezzo a noi e i loro esempi sono un faro per la nostra vita!

The force may be with you all!

GiannutriXNOI 2014: 5° assoluti! Analisi e commento.

Siamo tornati stremati dopo la lunga tirata della Giannutri X Noi oramai classica veleggiata notturna organizzata dall'attivissima Associazione Granlasco.

Una bella regata con spirito agonistico ma "friendly". Come sapete difendevamo il titolo conquistato lo scorso anno con un doppio primo posto Overall e nella categoria Due (solo due persone di equipaggio).

Claudio

Marco e Claudio

 Quest'anno partecipavamo nella categoria Overall e non in quella speciale a Due. Il risultato finale e' stato di tutto rispetto 5°, con davanti un Bavaria 38 (Sventola, 1°), Comet 41S (Bangherang, 2°), due First 36.7 (Sur e Bonarda, 3° e 4°). In classifica tempo reale siamo arrivati 4° assoluti. Questa la classifica finale. Sicuramente con la piccola Milu' (30ft) abbiamo dato del filo da torcere a tutti fino alla fine.

L'equipaggio di Milu' era composto da:
- matteo, timone
- stefano, tattica e randa
- sandro, sail trimmer
- marcantonio, sail trimmer e drizze
- claudio prodiere

Un concentrato di esperienza, tenacia e bravura!!!!

La stazione del vento a terra a RdT.

Vento inizialmente da SSE di circa 8knt di intensita' che poi e' andato ad aumentare fino a 18knt con rotazione a SSW nel primo tratto e tornare sui 150° nell'avvicinamento a Giannutri e per poi ruotare ancora a 135° circa nel secondo lato verso Civitavecchia.

GiannutriXNoi - il percorso di Milu Ita 13575

La regata e' stata bella e combattuta. C'erano 23 imbarcazioni. Ecco le tappe piu' significative e per chi vuole il tracker della regata con tutte le barche e le rotte seguite.

Il Gran Maestro de la Tortuga

Jolie...

...Jolis

Marco, Jolie e il Tanker!

Partenza: siamo partiti senza forzare troppo nelle prime posizioni dietro Sur, Jolie e Mai dire Gatto (?) e Bangherang che era piu' spostato a DX ovvero verso costa. Abbiamo optato per tenerci alti facendo qualche centinaia di metri con il fiocco per alzarci sulla flotta. Dopo circa 5min abbiamo issato il nsotro gennaker A4 della NorthSails bianco e abbiamo iniziato una cavalcata all'inseguimento dei primi. Dietro di noi sulla nostra si piazzava a circa 50mt di distanza Lunatika (First 3600) nuovo nuovo!

Matteo, Stefano e Sandro

Duellare con Lunatika

Rotta Rdt-Giannutri 290° - Dopo circa 30minuti eravamo al comando della flotta superando Mai dire Gatto, Jolie e Bangherang che scivolava via piu' a destra di tutta la flotta per cercare un vento migliore. Lunatika invece ci tallonava dietro in un duello in pieno stile "match race" dove si lottava per ogni raffica e ogni onda. Sara' cosi' per le prossime 35mg o 3,5 ore di regata fino a Giannutri dove arriviamo insieme vicinissimi e pochi minuti dietro Bangherang.

GiannutriXNoi - Arrivo a Giannutri dei primi concorrenti

Sono circa le 22.45 quando Bangherang passa il punto di rilevamento il Faro di Punta Capel Rosso, posto nella parte meridionale dell'isola. Noi passeremo alle 23.00, poco dopo Jolie e WhitePearl e davanti a Striptease, Lunatika e Sur.

Meglio non avere problemi con lui!

Una lunga giornata in ufficio.

Ci mettiamo in direzione del traguardo che ora e' la nostra prossima meta a circa 35mg di distanza: il porto di Riva di Traiano!

Lunatika tenta la fuga sotto vento!

Trim, trim, trim

Dopo la circumnavigazione di Giannutri siamo in una posizione ottima avendo bordeggiato bene e liberandoci dalla copertura di Jolie e White Pearl andando a navigare piu' sottocosta l'Isola rispetto agli altri che hanno optato per una traiettoria piu' larga.

GiannutriXNoi - Il passaggio di Giannutri dei primi concorrenti

Dedicato a chi non c'e'! E loro lo sanno! 

A questo punto avremmo dovuto fare un bordo di controllo, ma vedendo la nostra posizione migliorare abbiamo deciso di mantenere la rotta e continuare su questa linea. Purtroppo questa e' stata la decisione Tattica sbagliata: avremmo dovuto coprire e posizionarci piu' vicini agli avversari che cosi' hanno beneficiato di un vento migliore con angolo migliore.

GiannutriXNoi - sulla rotta di RdT intorno alle 0100 am

La notte è buia!

In due: una timona, l'altro...

Ancora all'una la nostra posizione era molto buona con un distacco da Bangherang (8) che si manteneva costante intorno ai 15-20min, Jolie (15) addirittura dietro di noi e White Pearl ((traccia rossa coperta dalla didascalia di Milu') che andava sotto costa decisamente dietro anche lei. Sur (21) e Lunatika (16) molto arretrate mentre Sventola (9) si era avvicinata notevolmente facendo un grandissimo recupero su tutti. Striptease (20) e Bonarda (9) non destavano preoccupazione.
A questo punto il vento inizia a ruotare da 150° a 135° circa e alcuni decidono di bordeggiare e altri (tra cui noi) decidono di proseguire nello scarso sperando continuasse in modo da avere poi un angolo migliore di avvicinamento. La rotta per RdT e' quella linea tratteggiata in blu. Alla fine soltanto noi e Bangherang decidiamo di proseguire e ritardare la virata

GiannutriXNoi - il salto di vento a SE.

zzzzzzzzzzz

Ritardiamo ulteriormente la virata ma su quello scarso abbiamo perso la regata. Infatti dopo Bangherang si trovera' a oltre 7miglia davanti a noi che ci andavamo a infilare a terra per sfruttare il mare piu' piatto e il giro del vento per effetto della costa. Ma oramai era una freccia spuntata poiche' tutto il gruppo si era riavvicinato e il vento anziche' diminuire si stava intensificando fino a toccare i 22knt. Questo si chiama bordeggio in controfase, ovvero dover virare tutte le volte che non devi! Viri e il vento ti gira contro!

GiannutriXNoi - l'avvicinamento finale a Civitavecchia

A questo punto giochiamo la carta definitiva di andare a terra piu' di tutti, ma e' chiaro che siamo indietro e virando per rientrare sul gruppone sarebbe stato siglare la nostra fatale debacle!!! Insistiamo per il bordo a terra che dovrebbe in ogni caso dare maggiore soddisfazione in termini di angolo. A questo punto era l'unica cosa logica da fare. Riusciamo a ridurre le perdite sicuramente e a consolidare il nostro posto. Dopo 6 ore di bolina stretta e di virate tagliamo il traguardo davanti al porto di RdT.

GiannutriXNoi - il passaggio davanti a Civitavecchia e l''arrivo

Riguardando il tracker e i dati riportati, credo che qui abbiamo guadagnato qualche cosa rispetto a chi stava fuori e in ogni caso abbiamo congelato la nostra posizione arrivando 4° in reale e poi 5° in compensato. Complimenti a Sventola che vince l'edizione 2014 della GiannutriXNoi e a cui passiamo il testimone! Ci rivediamo il prossimo anno!

Saluti Pirati e state tutti all'orza!

A presto

SM

ps: se lo volete potete anche seguirci come sempre su Tuitte e su Fessbuk. Siamo molto Social....

Previsioni Meteo per il weekend 10-11 Maggio

Il weekend che arriva si presenta con tempo stabile anche se la pressione atmosferica e' prevista in diminuzione per l'arrivo di una perturbazione.

Temperature comprese tra i 14°C e i 20°C.

Mari tendenzialmente calmi.

Vento da SW in rotazione a SE, e questa e' la cattiva notizia... di debole intensità.

A presto

SM

Cena Pirata - 09.05.2014

Tutti invitati ovviamente! 

Pizza nello stesso posto, alla stessa ora e nella stessa località!

Ranieri che fai vieni? Il Rhum lo porti tu?

Se avete dubbi su dove, come e quando scrivete!!!

:-)

S.