30 marzo 2010

Anzio: Coppa Italia Finn 2010

I nostri due pirati, Francesco Lubrano (Ita 70) e Gino Bucciarelli (Ita 2), si sono ben piazzati alla Coppa Italia di Finn lo scorso 21 Marzo ad Anzio rispettivamente 6/37 e 13/37.
In questa foto Francesco a Malcesine.

Bravissimi a tutti e due e speriamo di riavervi presto a bordo di Milu'!

Queste le classifiche per chi volesse guardare da vicino i risultati
http://www.classefinn.it/classif2010/Classifica%20Nazionale%20FINN%20Anzio%2020-21%20marzo.pdf

SM

R9: analisi e chiusura Campionato Invernale. Arrivederci!

Carissimi,
Si e' concluso Sabato 14 Marzo il C.I. edizione 2009-10 di Riva di Traiano. Vittoria di "Er Cavaliere Nero" in assoluto per la categoria Regata e vittoria nella nostra classe 2 della cat. regata per ZigoZago (GrandSoleil 42). Complimenti ad entrambi! Ecco la classifica http://www.cnrt.it/pub/invernale_2009-2010/classifica_regata.html

E qui la foto dei Pirati presenti nell'ultima regata, una splendida giornata con vento tra i 14-17knt con mare piatto. Mancava solo il Pirata più Pirata di tutti: Matteo il nostro timoniere.

Per noi e' stato questo del 2009-10 un campionato anomalo per via del fatto che abbiamo regatato la seconda manche solamente, facendo 3 regate su 6 disputate in totale. In questi mesi abbiamo sicuramente trovato una buona messa a punto della barca che continuera' ad andare avanti e contiamo di essere presente anche alla prossima edizione del C.I. festeggiando cosi' il decimo anno consecutivo a RdT.

Parlando dell'ultima regata quindi, l'equipaggio era il seguente:
- Carlo, afterguard
- Stefano, skipper
- Ugo, main sail trimmer
- Luigi, spi and jib trimmer
- Andrea, spi and jib trimmer
- Marcantonio, pitman
- Sandro, bow and pit assistant
- Claudio, bowman

Direzione del vento 300° (che poi gira a 320°). Intensità tra i 14-e i 17knt. Mare calmo. Corrente di 0,7knt direzione SE.

Mancando Matteo, la responsabilita' della barca era sotto il mio comando e devo essere sincero ma credo che quel Sabato non ero proprio nella migliore condizione mentale dato che riprendevo la barca per la prima volta dopo l'incidente di Novembre. E infatti ho sbagliato la partenza in maniera clamorosa perdendo un buon abbrivio che ci eravamo costruiti e soccombendo sotto le vele dei piu' grandi. Questo ci ha fatto perdere direi circa 2min.

La prima bolina comunque l'abbiamo interpretata bene andando a DX insieme a pochi altri un po' per fortuna un po' perche' c'erano le classiche nuvole bianche sotto costa che comunque un giro di vento lo generano sempre. Sbagliamo purtroppo la lay line arrivando troppo sopra e cosi li perdiamo un altro paio di minuti circa. Comunque sulla bolina non ho sempre neanche navigato concentrato che e' una cosa fondamentale e grazie alla barca veloce non siamo ancora lontanissimi dai primi che hanno girato davanti a noi circa 7min. Manovra in boa: normale.

Sulla prima poppa arriviamo davanti a Naif alla boa e li ci separiamo da loro scegliendo di andare a DX (mure a dritta) mentre loro scendono subito a SX (strambando immediatamente). Mi rendo conto dopo poco che effettivamente il lato su cui stiamo e' meno profondo e vedo anche il gruppo a SX che quando ristramba ha un angolo del vento migliore che li porta velocemente in boa. Peccato! Qui accumuliamo circa altri 30/40sec di svantaggio. Manovra in boa: una bella africana.

Sulla nuova bolina, che ha un nuovo posizionamento, il vento oscilla nuovamente e ritorna un po' verso SX. Noi ci teniamo al centro ma forse avremmo dovuto osare di piu'. Io mi sono tenuto ai limiti di una bella nuvola bianca che si allungava sul mare...ma non e' bastato!

Sulla seconda poppa, scendiamo bene e qui questa volta c'e' poco da strambare. Il nostro prodiere non ha lavorato molto oggi! Cerchiamo di andare il piu' veloci possibile. Max velocità raggiunta e' di 10.2knt. Rosicchiamo qualcosa davanti e ci riavviciniamo. Milu' e' molto veloce in poppa. Lo spi S2 funziona molto bene.

Stocchetto finale e fine dei giochi!

Anche quest'anno i ringraziamenti vanno a Carlo per la caparbieta' con la quale ha voltuo continuare il Campionato nonostante la disavventura alla prima regata! Poi come sempre ringrazio tutti quelli che hanno partecipato alle regate e che hanno reso possibile creare un bel gruppo di Pirati! Speriamo di avere imparato come sempre qualche cosa di nuovo e grazie a tutti per la pazienza che mi avete sempre dimostrato.

E' stato un privilegio navigare con tutti voi!

SM

8 marzo 2010

R8: analisi meteo e preparazione

Carissimi vicini e lontani,
la prossima regata sara' di SABATO (tanto per confondere le idee) e sara' l'ultima giornata di regate del Campionato Invernale di Riva di Traiano 2009-10.

Le previsioni non sono delle migliori in quanto e' prevista arietta leggera come ad oggi ci propone il NOAA con una veduta per tutta la settimana. C'e' di buono che sta arrivando una perturbazione e quindi le carte possono rimescolarsi tutte.

Previsione del 11.03.2010 

Il meteo sembra essere moderatamente buono con vento da NordOvest sui 10knt. Cielo variabile.
Comunque la situazione e' in veloce movimento e non si esclude che la perturbazione anticipi di qualche ora.
 Staremo a vedre i prossimi run meteo.

Ita13575 - Milu' e' prontissima come sempre ed ecco le nomination per le convocazioni dell'equipaggio. Purtroppo, a meno di un miracolo, Matteo e' "franco pontile" causa lavoro ma abbiamo il piacere di poter riavere a bordo Giovanni S. Ecco la lista dei pirati:
- Carlo (confermato)
- Giovanni S. (standby)
- Ugo (confermato)
- Luigi (confermato salvo mal di schiena)
- Andrea (confermato)
- Sandro (confermato)
- Stefano (confermato)
- Marcantonio (confermato)
- Claudio (confermato)

Fatemi sapere le vostre disponibilita' e ricordatevi che la regata sara' Sabato 13.03.2010 e non Domenica come solitamente accade.

A presto

SM

1 marzo 2010

Slalom Speciale: Italia e' di nuovo oro olimpico! Grazie RocketMan!

Il passato ed il presente! Questa e' l'Italia che vorremmo vedere piu' spesso....

Una doccia di adrenalina lunga poco piu' di 40secondi! Ma che grandi emozioni! Come quelle di Albertone...la Bomba! Speriamo sia un nuovo inizio! e come sempre piu' spesso accade le colline della pianura battono le montagne delle Alpi!

SM

R7: Annullata!

E cosi' siamo a 3 regate annullate su 7 in calendario quest'anno al Campionato Invernale! Mai successo prima! E questo e' secondo me e' un vero scandalo.

Non saprei dire cosa sia successo al Comitato (eccesso di prudenza, saggia valutazione o paura di sbagliare) oggi perche' io sono convinto che dalle 1300 in avanti era possibile fare un tentativo. Le regate si possono fare in tanti modi se non si vogliono correre rischi: fare uscire solo la classe R dei regata e non la classe C dei crociera. Obbligare le barche all'uso esclusivo della randa e del fiocco ovvero senza mettere lo spi in poppa...  In passato abbiamo gia' regatato con 27-25knt di vento...ma c'era il sole!

Insomma oggi mi sembra sia stata una di quelle occasioni perse dove se per caso ci fosse stato il sole invece delle nuvole grigie i 27-34knt reali diventavano 20-25knt percepiti anziche' 40knt percepiti.

Non mi sembrava ci fossero delle condizioni da tempesta perfetta, solo un bel vento fresco che finalmente ci avrebbe regalato una regata dura e faticosa!

Ho misurato l'altezza delle onde dal frangiflutti e direi che non superava 1,5mt. Onda lunga e piacevole. Temperatura sui 15°C. Insomma una grande delusione questa!

Vi allego alcune foto intanto dell'equipaggio: Carlo, Andrea, Luigi, Matteo, Antonio, Ugo e Marcantonio (ed io).

Vi allego anche delle foto del mare in tempesta preso ovviamente dopo il passaggio del momento peggiore alle ore 1400 circa.

Appuntamento alla prossima giornata, ed ultima di questo campionato, che sara' Sabato 13 Marzo.
SM

I Pirati sono tornati...state tonnati (stay tuned)!