Campionato Invernale RdT: -5gg, conosciamo i nostri avversari!

Piratacci vicini e lontani,

Ecco che la lista degli iscritti al Campionato invernale 2015-16 di Riva di Traiano si allunga nella categoria ORC nella quale noi competiamo! La differenza tra categoria IRC e ORC non e' banale e noi preferiamo quest'ultima perche' ci fornisce migliori garanzie di certezza sui rating/handicap delle varie barche.

I nostri avversari iniziano ad apparire all'orizzonte e possiamo fare alcuni ragionamenti. Segnaliamo tra gli altri il grande rientro di Zigo Zago (GS 37 modificato), Splendida Stella (First 40.7) che difende il titolo, SoulSeeker (X 36.2 Sport) come sempre presenti e una nuova barca di nome Canopo (GS 39 New) che si affaccia a RdT ma non dovrebbe essere in categoria ORC. Poi dovrebbero esserci nella categoria ORC anche Vulcano, Vulcano 2, Chestress, Vag 2, Lunatika, Pazza Idea, Albarossa e Bonarda. Ma aspettiamo di vedere la Lista finale Sabato pomeriggio.  Un bel gruppo di equipaggi agguerriti quest'anno. 

Saremo implacabili con le verifiche di Stazza, anche perche' i certificati sono visibili dal sito www.orc.org e quindi potremo fare le dovute verifiche, soprattutto su quelle barche gia' pizzicate lo scorso anno. Ma aspettiamo i dati ufficiali sui certificati prima di muoverci. E come sapete, il lupo perde il pelo ma non il vizio!

Appuntamento come sempre per tutti i Pirati a RdT Sabato per allenamenti e messa a punto della barca e poi Domenica, in streaming differito!!!

State tonnati, i Pirati sono tornati!

SM

Campionato RdT 2015-16: preparazione, allenamento e R1

Piratacci, vicini e lontani come sempre!

Mancano solo 12gg all'ora X e ci avviciniamo inesorabilmente al rendez vous con il nostro Destino!

Campionato Invernale 2015-16.

Ecco il programma:
- 27.10, Varo Milu', rialberamento e siposizionamente del tuning originario dell'albero
- 31.10.2015, ore 0930 team-briefing a RdT tra tutti i Pirati, sistemazione delle vele, armo e sessione di allenamento AM, pausa pranzo e team-briefing. A seguire sessione pomeridiana di allenamento. Briefing alle 1700 presso il circolo RdT. Verifica iscrizione, tessere FIV e altri adempimenti burocratici.
- 01.11.2015, ore 0900 appuntamento alla piazzetta del circolo di RdT. Lista Iscritti. Verifica meteo. Uscita ore 1015 dal porto. Ore 1115 Segnali di Avviso per R1.

Attendo vostre conferme di presenza e peso (kg) per definire l'equipaggio e certificato ORC:
- Matteo (85kg)
- Ugo (70kg)
- Stefano (87kg)
- Sandro (85kg)
- Francesco (?)
- Marcantonio (?)
- Simona (?)
- Claudio (85kg)

Standby:
- Antonio (?)
- Luigi (?)
- Eugenio (74kg)
- MaryPolly (?)

Attrezzatura obligatoria per ciascuno:
- tessera FIV valida,
- giubetto di sicurezza 150N autogonfiabile.
- in base alle condizioni meteo e alle vostre necessita', gli indumenti piu' adatti da portare.

State tonnati!

S.

15 ANNI SI PIRATI DEL TIRRENO!

SONO STATI ANNI BELLISSIMI. GRAZIE A TUTTI!

Sailing Season 2015-16

Pirati (vicini e lontani),

come sempre quando le foglie degli alberi iniziano a cadere non è segno di invecchiamento ma è che i Pirati del Tirreno tornano in acqua e gli alberi già tremano!

Se il Destino sarà contro di noi quest'anno, peggio per lui!

Dopo una passata stagione con alti e bassi, ma sempre con il massimo divertimento, vogliamo inaugurare un nuovo corso con diversi inserimenti e cambiamenti per festeggiare i 15anni di regate di Milu' - Ita 13575 e del suo gruppo che ha visto passare tanti Pirati e Piratesse di ventura.

Andiamo prima con il calendario delle regate a Bastone:
- 31/Oct e 01/Nov, Allenamento e Regata 1 del Campionato Invernale "Paolo Venanzangeli" di RdT
- 15/Nov, Regata 2 RdT
- 29/Nov, Regata 3 RdT
- 13/Dec, Regata 4 RdT
- 17/Jan, Regata 5 RdT
- 31/Jan, Regata 6 RdT
- 14/Feb, Regata 7 RdT
- 28/Feb, Regata 8 RdT
- 12/Mar, Regata 9 RdT

Ed il Calendario previsto delle regate Lunghe: 
- RivaXTutti (Aprile)
- Lunga Bolina (Maggio)
- Reali Presidi (Maggio)
- Giannutri X Noi (Giugno)
- The Rock-Giraglione (Giugno)
- Regina dei Paesi Bassi (Luglio)
- 100Miglia (Settembre)
- Trofeo d'Autunno (Ottobre)

Come sempre i Pirati si divideranno tra il Malandrino e Milù a seconda della zona di regata e quindi il presidio delle coste Tosco-Laziali è assicurato. Non passerà una sardina senza il nostro consenso! 

"Quanti siete, dove andate, 1 fiorino!"!!!

Con grande soddisfazione il numero dei Pirati anche nel 2015 si è ampliato e, come sempre diciamo, chiunque voglia iniziare a conoscere la vela o voglia sentire il brivido di una regata con il coltello fra i denti...beh ci sono poche scelte insane da fare e noi siamo tra quelle poche!

State tonnati (stay tuned) che i Pirati sono tornati!!!

SM

The Rock 2015: il Pokerissimo dell'altura di nuovo in acqua!

Mancano 4gg all'attesissima regata di altura che vedra' Milu' - ITA 13575 ed i temerari Pirati affrontare le 255nm che separano Riva di Traiano dall'Isola della Giraglia e ritorno. Meravigliosi passaggi vicino le principali isole dell'Arcipelago Toscano: Giannutri, Giglio, Elba, Capraia, Formiche di Grosseto. Uno spettacolo per le albe ed i tramonti nelle circa 48hr di regata prevista, immersi in una delle zone piu' belle del Tirreno.
Il meteo (vedi sotto tabella NOAA) si prevede favorevole con tempo stabile e temperature gradevoli.

Ricorderete lo scorso anno (post 1 e post 2) quando per poco ci e' sfuggito il colpaccio ma a causa di una bolla di vento davanti a Giannutri a 30nm dall'arrivo a Riva di Traiano, siamo rimasti a secco di vento per 3hrs all'alba mentre eravamo matematicamente al comando! E allora si ripete l'avventura....


Il nostro "Pokerissimo d'Altura" e' ancora una volta cosi' composto:
- Matteo
- Stefano
- Sandro
- Claudio 
- Marco

Invece il nostro Shore Team di supporto logistico sra' composto da:
- Ugo, dalla postazione di vedetta alle Eolie con un supercannolo di Lipari in mano;
- Luigi, dalla postazione di vedetta di Latina in fase di trebbiatura;
- il Prof. Fazio - la nostra Luce -, direttamente dal IFN dell'Eur sulla sua torre personale;
- Antonio dalla postazione mobile da qualche parte nel Tirreno!!
- e tutti voi a seguirci se vorrete e potrete!

Se possibile aggiorneremo la nostra pagina di FB con commenti, brevi video e foto! Il vostro supporto sara' la nostra energia!!!!

Anche quest'anno sarà possibile seguire la regata ed il percorso delle singole imbarcazioni su Internet, visto che saranno tutte dotate. come d'altronde già negli anni passati, di apposito apparato satellitare di tracking, a tutto vantaggio della spettacolarità della regata e, cosa ben più importante, della sicurezza di tutti gli equipaggi.

Il parterre dei partecipanti vede come al solito equipaggi di altissimo livello professionisti e non, che ben si conoscono sui campi di regata. Ita 13575, rimane come sempre la piu' piccola imbarcazione che si confronta con i grandi mostri della vela Solitaria e non solo. Un onore partecipare come sempre al fianco di tutti i Pirati, e daremo filo da torcere a tutti!

Il briefing per gli Skipper e' alle ore 16.00 e la partenza è fissata alle ore 17.50, dal consueto allineamento davanti alla torre del marina. 

Il meteo previsto dal modello NOAA al momento e' il seguente anche se noi amiamo poi guardare tutte le analisi possibili a disposizione e determinare quello che potrebbe essere il consensus:

Previsione Noaa per Civitavecchia.

La premiazione avrà luogo il 28 alle ore 1900 presso il CNRT. Unico neo al momento (salvo cambiamenti da parte del comitato) e' che sti sta diffondendo nelle regate di Altura questa usanza della classifica degli arrivi in Tempo Reale (Line of Honours), che non ha nessun senso in una regata di flotta con barche completamente differenti tra loro, e non si predilige invece la classifica per Categorie unica vera misura del reale piazzamento degli equipaggi. Se e' una questione di costo mettiamo 5€ a testa di piu' e cosi' si possono dare le targhe ricordo ai veri vincitori!!!

Qui il Bando di Regata e il link alla pagina del CNRT per seguire sul tracking che sara' attivo da Giovedì pomeriggio.

Vi aspettiamo "todos, muchos y caldos"!

State sempre tonnati che i Pirati sono tornati e vi guardano!

SM

LB2015: grandi, grandissimi, strepitosi!!!

Pirati Grandi, Grandissimi e Senza parole!!

Ita 13575 - Partenza (by fabio taccola)

Sulla linea di partenza non primi, dippiu'!

Orario di arrivo: 03.23:23 di Domenica 25.04.2015, una poesia!

Questa e' classe ragazzi!

Ita 13575 - prepartenza (by fabio taccola)

Final standings quest'anno per una LB con 55 partecipanti di cui ben 10 barche in equipaggioX2 e tutti ben attrezzati e agguerriti fin dal prepartenza!

ORC Generale (Classi A-1-2-3-4-5): 13°/45 (escludendo i partecipanti alla LBx2)

ORC Classe 3: 3°/16 (escludendo i partecipanti alla LBx2)

Guardando le classifiche c'e' stato un buco di arrivi di 2,5hrs! Se avessimo avuto piu' Fattore C... con il vento che non doveva calare in quel modo avremmo fatto ancora meglio, nonostante il mio "erroraccio" in partenza di quella virata subito per toglierci dal mucchio selvaggio, ma che aveva un senso logico che in pochi hanno capito immediatamente vedendo il salto a DX del vento negli ultimi secondi del countdown! Purtroppo non siamo tra monotipi/laser e certe volte mi dimentico di questo "piccolo" dettaglio!!

:-)

Strepitoso! Grazie a tutti!

A breve i Pirati di nuovo su FB dove ci avevano rasato la pagina! Ci temono anche da Palo Alto!

S.

Ita 13575 - Matteo e Claudio

Ita 13575 - Marcantonio di nome e di fatto

Ita 13575 - Tramonto 1

Ita 13575 - Tramonto 2

Ita 13575 - Looking ahead!

Ita 13575 - Ready for dinner!

Ita 13575 - Bordo a terra al Giglio

Ita 13575 - Bagnetto nella cala?

Ita 13575 - Barbe lunghe, facce sorridenti

Ita 13575 - Chi dorme?

ps1: alcune foto by Fabio Taccola altre by iPhone 4S

ps2: all'ultima regata del Campionato avevamo preso una lenza con due galleggianti da pescatore rossi tondeggianti. Questo aveva provocato la non chiusura dell'elica e forte resistenza tra chiglia/bulbo e asse dell'elica. Quindi nessuna colpa all'equipaggio per il pessimo risultato che abbiamo fatto 12°. Ho scoperto questa cosa facendo carena Venerdi' scorso.

LB2015: -4gg,

Ita 13575 (Milu') e' pronto a scendere in acqua per la LungaBolina 2015.

Il dado e' tratto e pure l'equipaggio dei PIrati cosi' composto:
- Matteo
- Marcantonio
- Claudio
- Stefano

Tutti gli altri voi, e in particolare Ugo e Antonio (e Ranieri e Sandro e Luigi) shore team a darci supporto meteo et altro!

La regata potra' svolgersi su 3 differenti percorsi di 134-150-160nm circa. Questo vuol dire che se le condizioni sono quelle che si prospettano (v. sotto) avremo davanti a noi in teoria circa 26-30-32hr di navigazione rispettivamente per ciascun percorso. Saranno 26/32 ore di apnea!

I percorsi si prospettano in ogni caso molto tecnici e come sempre ogni anno la LB e' diversa. I punti critici saranno secondo me:
1- la partenza con vento in massima pressione giornaliera ma poi in rapido calo;
2- dalle 22-23 di Venerdi' sera alle 03-04 di Sabato mattina con avvicinamento a Giannutri/Giglio dopo una giornata di sole quando la termica di mare cede al grecalino;
3- l'alba a Montecristo (se ci mandano li') o a Santo Stefano;
4- il ritorno nelle more del Monte Argentario che ha sempre un effetto catalizzatore e deviatore;
5- a seconda dell'orario di arrivo, potrebbero esserci dei momenti critici anche davanti a RdT anche se si prevede il rinforzo di vento su tutta l'area.

I modelli meteo iniziano a girare e a fare i loro calcoli, e in ogni caso al momento "vedono" venti leggeri per le prime 24hr e vendi moderati nelle successive 12hr:

Windguru - Civitavecchia

Noaa - Civitavecchia

Sabato abbiamo provato insieme ad Antonio, Ugo e Sandro alcune vele come il nostro A0 e il JibTop. Controllo generale della barca e preparazione della strumentazione. Belle prestazioni con 3-7kts di vento nelle quali grazie all' A0 facevamo angoli e velocita' di tutto rispetto.

Finiremo i controlli Venerdi' mattina.

Ita 13575 ready to go in action!

State tonati, #Piratisinasce!

SM

#Piratisinasce: stagione primavera-estate-autunno

Pirati,









Ecco la lista delle regate disponibili per il team Pirati del Tirreno sia sul Malandrino sia sul Milu a seconda delle nostre possibilita' ed impegni familiarlavorativi (in rosso le prossime scadenze):
- La Lunga Bolina, 24 Aprile (130nm), Riva di Traiano
- Giannutri per noi, 9-10 Maggio (75nm), Riva di Traiano
- Coppa Regina dei Paesi Bassi”, (80nm) 16-17 Maggio, Cala Galera
- Trofeo Reali Presidi, (150nm), 23 Maggio, Cala Galera (?)
- 151Miglia, Livorno-Pisa-Giraglia-Formiche di Grosseto-PuntaAla, 30Maggio-1Giugno
- Roma-Giraglia, 25-27 Giugno (250nm), Riva di Traiano
- Trofeo d'Estate, Agosto (25nm), Talamone
- Coppa Italia, 18-19 Settembre (Regata a bastone), Fiumicino
- 100miglia, 26-27 Settembre (100nm), Riva di Traiano
- Trofeo d'autunno, 11 Ottobre, Cala Galera

E poi si ricomincia con il campionato invernale a RdT!

#piratisinasce #daichevinciamo!!!

State tonnati!!!!

SM

La Lunga Bolina 2015: -16gg

Piratissimi,

Stiamo scaldando i motori! Mancano solo 16gg alla Lunga Bolina 2015, la prima regata d'altura del 2015 per Milu' ed il suo equipaggio.

Sabato 18 e Domenica 19 allenamento e messa a punto della barca dove tutti ovviamente sono invitati.

Usciremo in acqua a provare il Jib ed il Code e a mettere a punto la strumentazione.

Venerdi' 24 preparazione barca, cambusa e poi partenza della regata alle 1600!

Ecco la lista dei convocati e in attesa di tutte le verifiche ecco gia' alcune conferme:
- Matteo (confermato);
- Stefano (confermato);
- Claudio (confermato);
- Luigi (in attesa di conferma);
- Enrico (in attesa di conferma);
- Marcantonio (in attesa di conferma);
- Antonio (confermato in standby);
- Eugenio (on shore team);
- Ugo (on shore team);


Il team e' carico sia per chi viene in barca sia per quelli che sono di supporto logistico a terra.

Ecco il provvisorio elenco degli iscritti con barche molto interessanti!

Niente previsione meteo al momento. Speriamo solo entri un po' piu' di caldo!

Intanto' iniziano a trapelare alcune ipotesi di percorso che potranno essere adottate in base alle condizioni meteo:

A -132nm, il classico con una variante a S.Stefano

B - 161nm, con giro a Montecristo all'alba per i romantici e poi Formiche di Grosseto e S.Stefano

 C - 165nm, sempre giro a Montecristo per l'alba e poi Formiche di Grosseto, Giglio e Giannutri

La Lunga Bolina 2015

Piratozzi,
Siete pronti a scendere in acqua e a combattere!!! Dopo un campionato invernale "moscio" a Riva di Traiano vogliamo recuperare con l'arrivo della bella stagione!  Questa e' la prima delle regate di altura nel programma 2015 dei Pirati sia col Malandrino sia col Milu'.

Dal 24 al 26 Aprile si terra' la Lunga Bolina, una bella regata "d'alturetta" (sono solo 150nm) che parte (e arriva) da Riva di Traiano e si svolge nel Tirreno centrale circumnavigando le isole toscane di Montecristo, Giglio e Giannutri usate come boe di percorso.

Ecco il programma:
LA LUNGA BOLINA 2015

- 01.04.2015
Presentazione            
Alle ore 12:30 presso il Circolo Canottieri Aniene di Roma. Con relativo Buffet.

- 18/19.04.2015Rendez-vous Pirati
Allenamento e preparazione Milu' presso il Porto Turistico Riva di Traiano.

- 23.04.2015
Registrazione
Dalle ore 09:30 alle ore 14:00 del 24 aprile presso il Porto Turistico Riva di Traiano.
Controlli
Dalle ore 09:30 alle ore 14:00 presso il Porto Turistico Riva di Traiano.

- 24.04.2015
Skipper meeting
Alle ore 14:00 presso la Segreteria della regata nel Porto Turistico Riva di Traiano.Partenza
Alle ore 16:00 - Avviso.

- 07.05.2015
Premiazione
Alle ore 18:30 presso il Circolo Canottieri Aniene di Roma.

Le istruzioni di regata saranno disponibili dalle ore 13:00 del 20 aprile 2015 presso la Segreteria della Autorità Organizzatrice ed anche on line tramite i siti:
www.lalungabolina.it e www.uvai.it.

I Pirati convocati sono ovviamente tutti e valuteremo poi in base alle disponibilita' e alle condizioni meteo previste la migliore configurazione (5-6-7). In ogni caso il team e' composto da on board e shore proprio per dare la possibilita' di backup e assistenza.

Vi chiedo solo se qualcuno di voi puo' andare alla presentazione il 01.04 all'Aniene.

State tonnati, #piratisinasce!

SM

Campionato Invernale RdT: conclusione, conclusioni e anche quest'anno è andata!

Cari Pirati vicini e lontani,
"Abbiamo perso un'altra occasione buona!" direbbe il grande Vasco! Si conclude con la regata di ieri il CI di RdT 2014-15. Una stagione invernale per noi segnata dall'incidente subito nella prima regata che ci ha fatto saltare ben 3 delle 6 regate disputate. E ieri, purtroppo come capita nello sport, e' stata una giornata NO per il risultato che abbiamo portato a casa che poi ha condizionato anche al nostra classifica. Un errore nella regolazione del nostro fiocco ci ha limitato molto la possibilita' di essere competitivi e lottare per il 3 posto in classe ORC3 che era il risultato minimo che ci eravamo dati come obiettivo visto che proprio ieri sia Pazza Idea (First 35) sia Splendida Stella (First 40.7)  non hanno avuto una delle loro migliori giornate. Vince il nostro raggruppamento Vulcano 2 (First 34.7) a cui vanno sicuramente i nostri complimenti e migliori auguri per la loro stagione.

Modello RASP - Ezio Sarti

Bravo il Comitato di Regata nel completare il campionato con la possibilita' di uno scarto anche se suggeriamo che vadano analizzate alcune modalita' di gestione delle regate come nei casi in cui si e' dovuto esporre l'Intelligenza su Alfa e l'N su Alfa: valutare diverse opzioni per rispondere in maniera efficace al calo di iscritti e al calo di livello di qualita' rispetto ai precedenti anni e ad altri campionati limitrofi che stanno guadagnando terreno su questi e su tanti altri aspetti. Bisognerebbe aprire un tavolo per vagliare delle idee nuove da proporre per la competizione "Campionato Invernale" e noi, benche' Pirati, siamo disponibili a collaborare a questo eventuale comitato strategico. Infatti con 5 giornate di regata disputate su 9 disponibili direi che forse quest'anno abbiamo raggiunto il valore minimo storico dell'ultimo lustro almeno. RdT rimane uno dei Marina piu' belli che ci siano nel Tirreno sia come struttura sia come organizzazione. Siamo qui per dare un contributo a valorizzarlo!

Ieri i Pirati erano:
- Matteo, The Boss al timone
- Ugo, El Chavez alla randa
- Sandro, El Novio jib e spi trimmer
- Luigi, El Comandero jib e spi trimmer
- Marcantonio, il Sommelier drizzista
- Enrico, il Medico alberista e aiuto prodiere
- Claudio, l'Avocado prodiere
- Stefano, il GM de la Tortuga tattico
Randa M2 e fiocco 2.
Mare con onda di 50cm.
Vento da SE 125°-145° tra gli 8kts e 11kts con raffiche all'inizio e alla fine sui 14kts.
Condizioni in generale per noi buone sia di mare sia di vento.

Stazione Meteorologica RM04 di Rdt

Ita 13575 - Milu'

Due partenze, tutte due ottime e sicuramente la seconda (quella buona) ancora meglio della prima. Bravi nel coordinamento pozzetto prua questa volta senza incomprensioni! 

Partenza di allenamento - Milu' in primo piano

Prima bolina difficile con molto traffico dove ci siamo smarcati piano piano dalle varie coperture, scegliendo di andare a SX per prendere un po' piu' di pressione del vento. Giriamo la prima boa attaccati ai nostri avversari anche se mi meraviglio un po' del nostro ritardo la dove solitamente siamo tutti molto vicini.

Partenza di allenamento - lo smarcamento iniziale.

Prima poppa, meravigliosa dove azzecchiamo il bordo scendendo a DX e ritardando la strambata e recuperiamo parecchie posizioni arrivando a mezza lunghezza dai nostri diretti avversari Pazza Idea e a 3/4 lunghezze da Splendida stella, rimettendo dietro Soulseeker e LES.
Seconda bolina, riprendiamo il bordo verso terra ma dopo 5min siamo obbligati a virare per smarcarci e toglierci dalla scia di una imbarcazione piu' grande davanti a noi. Ci sembra buona anche l'opzione di tentare un bordo verso il largo per via di un fronte che si avvicinava velocemente con la speranza di trovare li' un po' piu' di pressione. Dopo circa dieci minuti di navigazione e con una separazione di circa 1nm con Pazza Idea e gli altri, rientriamo ma sotto costa evidentemente le condizioni erano piu' favorevoli e quindi registriamo una perdita 500mt su Pazza Idea e gli altri. Probabilmente gia' qui avevamo quel problema sul fiocco che poi siamo riusciti a capire e risolvere solo a meta' dell'ultima bolina.
Seconda poppa, anche qui scendiamo di nuovo a DX ma questa volta andando piu' profondi (sempre nella speranza che il vento giri a SX leggermente e rinforzi per il passaggio del fronte), ma questa volta non recuperiamo nulla.
Terza Bolina, ci rimettiamo subito sul lato a terra dato che i nostri avversari tentano ora loro il lato al largo. Recuperiamo sicuramente qualcosa (10/20 lunghezze) su Pazza Idea e ci portiamo a ridosso di SoulSeeker. Anche se il vento finalmente ha la rotazione a 145° negli ultimi 15min del lato.
Terza ed ultima Poppa, il vento ha girato e quindi c'e' poca tattica da fare. Eravamo pronti con il jibeset ma Pazza Idea controlla bene la sua posizione mettendosi subito al centro. Recuperiamo su SoulSeeker che pero' arriva davanti a noi di 1sec in tempo reale. Bravi i nostri vecchi amici e ancora gagliardissimi!!!

Un ringraziamento a tutti per l'impegno messo, in particolare ad Ugo che mi sopporta sempre con i miei consigli (da consumato Laserista) sulla randa. Ma si sa noi Laseristi siamo dei grandissimi r@@@@!!! Ma d'altronde su Milu' si sa che "la Randa e' il motore" (cit. del nostro Pirata Avocado).

Grazie a Matteo per essere sempre con noi! Ma d'altronde chi lo sopporterebbe altrove: famosa e' diventata la sua frase "scusa gia' che sei li mi prenderesti nella tasca del mio zaino a destra (poi a sinistra) il mio guanto?!"

Grazie al Prof. che ci ha deliziato della sua costante presenza!!!!! Anzi no!!! Caspita Prof, quest'anno nulla ancora! Ti aspettiamo!

Grazie a Antonio (Ando' per gli ex-amici perche' non lo portano nelle lunghe) per i salami, formaggi, sangiovesi e piadine varie che come sempre nessuno le vuole ma poi tutti le mangiano!!!!

Grazie a Sandro che adesso si sposa e dice che nulla cambiera'! Non invitare i Pirati!!! Fai una cerimonia famigliare.... altrimenti ti assumi la responsabilita' di quello che accadra': i Pirati sono imprevedibili!!!!!!!!!!

Grazie a Luigi per le analisi dei video "tecnici" (lui sa di cosa parliamo!), i consigli agricoli e soprattutto per la costante presenza agli allenamenti!!!!!

Grazie a Marcantonio che e' un jolly perfetto a bordo e poi a Modena si sa che c'e' sempre un piatto caldo che ci aspetta!!! Inizia ad organizzare!!!! Faremo una cena Pirata a Modena dal nostro Sommelier per un general recap e per berci finalmente del buon vino e degustazione compresa!!!

Grazie a Ranieri che ovviamente non e' mai riuscito a fare una regata! Speriamo bene per il futuro! Ci manchi!!!

Grazie ad Enrico, il nostro nuovo giovane Pirata che e' appena arrivato e spero si riesca ad ambientare bene nel gruppo di pazzi!!!

Special greetings alle famiglie e i figli che hanno sopportato con "grandissime difficolta'" la nostra assenza! E come anche un tributo di grande solidarieta' a tutti gli idraulici, antennisti, ex-fidanzati che sono stati allertati mentre noi eravamo in acqua i Sabati e le Domeniche di regata! Si scherza ovviamente!!!!!

State tonnati su queste frequenze, #piratisinasce e #daichevinciamo!!

SM

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ps: anche ieri delfinistica a Capo Linaro!

Campionato Invernale RdT: si chiude, ultima giornata!

Miei Pirati vicini e lontani,
Sabato si chiude il Campionato Invernale di RdT. Ultima regata (speriamo!) nella quale ci giochiamo il 3° posto. Purtroppo quest'anno fino ad ora su 8 giornate di regata se ne sono disputate solo 4, nelle quali noi siamo scesi in acqua solo una volta. Una situazione del genere non si era mai registrata prima: 50% delle giornate andate a vuoto! Bisognera' che il Circolo rifletta su questo e si possa in futuro usufruire meglio delle giornate di recupero al Sabato e/o ipotizzare delle regate costiere per certe situazioni di venti ballerini che non permettano di posizionare le boe per una regata a bastone.

Venerdi' pomeriggio ci vediamo a RdT con alcuni per sistemare e preparare Milu' alla giornata di Sabato. 

Le previsioni al momento vedono un situazione di Alta Pressione che si stabilizza sull'Europa centrale e fa affluire correnti di aria fredda da Nord. Proprio a cavallo di Venerdi' e Sabato questa situazione dovrebbe modificarsi con il ritorno di venti da SE. Ma questi giri non fanno presagire nulla di buono per i regatanti... Comunque aspettiamo di vedere 

I Pirati per Sabato (e quelli che vogliono venire Ven pomeriggio) convocati sono:
- Matteo
- Ugo
- Sandro
- Luigi
- Enrico C.
- Claudio
- Marcantonio
- Stefano

e anche:
- Antonio (standby)
- Eugenio (standby)
- Ranieri (standby)

Invece ricordatevi domani sera Cena Pirata secondo le migliori tradizioni nostrane alle ore 2000!!! Siete tutti invitati a venire ovviamente!

State tonnati su queste frequenze, #piratisinasce e #daichevinciamo!!

SM

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"No wind, no race": R8 annullata e invasione di campo da parte dei delfini (video)!

Purtroppo anche oggi e' stata annullata la regata causa mancanza di vento. 

Intelligenza su Alfa: per oggi ancora una volta niente regate!

La giornata e' partita male con un cielo coperto da ampie e spesse velature formate da cirri che non ha permesso al sole di scaldare l'entroterra e i monti della Tolfa. L'intensita' del vento sinottico di circa 4kts non ha avuto cosi' l'integrazione dell'effetto termica che avrebbe potuto portare a 10/12kts di vento da WSW.

Allora alle 12 abbiamo tirato fuori l'ormai famosissimo Salame Pirata, la caciotta stagionata e altre sottili amenita' culinarie portate come sempre dal cambusiere Antonio che hanno dato un senso alla giornata!

il Salame Pirata

Il libeccio poi e' entrato intorno alle 1630 ma oramai era troppo tardi per far dare al CdR una partenza regolare.

I Pirati di oggi erano:
- Stefano
- Ugo
- Sandro
- Luigi
- Antonio
- Marcantonio
- Luca

Grazie come sempre a tutti anche per l'allenamento di Sabato dove e' venuto anche Enrico C., il nostro possibile nuovo Pirata: classe da Star e barba da guascone!

Detto questo e' sicuramente stato molto bello l'incontro con un grande branco di delfini tursiopi che sono passati nel pomeriggio nel campo di regata: ecco un video fatto da Vincenzo Giglio. Come si fa a non amare queste meravigliose creature....

Appuntamento allora per Sabato 14.3.2015 per l'ultima prova del Campionato Invernale di Riva di Traiano dove ci giochiamo il tutto per tutto solo nella regata finale (con eventuali recuperi): niente calcoli ma navigare bene, veloci e concentrati per battere la concorrenza!

State tonnati e... delfinati!

SM

Campionato Invernale: Regata 8, preparazione e analisi meteo

Domenica 1.3.2015 ultima giornata di regata con possibilita' di recupero in attesa della giornata finale del Campionato Invernale che sara' come sempre di Sabato il giorno 13.3.2015.

Sono gia' passate due settimane dall'ultima regata (r6 e r7) che per noi valgono doppie in quanto contribuiscono al calcolo della media delle regate non disputate (3) per via della collisione con Costellation.

Il meteo per Sabato e Domenica prevede venti leggeri di direzione variabile inizialmente da N per poi ruotare a S. Vediamo come si muove questa perturbazione che sta transitando sul Mediterraneo in queste ore e che dovrebbe passare entro Sabato per lasciare spazio ad una alta pressione. Temperatura gradevole intorno ai 15/16°C. Cielo sereno.

I Pirati convocati per farvi sognare sono:
- Matteo
- Ugo
- Sandro
- Luigi
- Ando'
- Marco
- Stefano
- Luca

Appuntamento come sempre Sabato alle 1100 per l'allenamento e Domenica alle 0900. 


Ecco i vari modelli predittivi:

R6 e R8: dopo San Valentino una normale giornata di lavoro! (con 2 videos)

Piratesse e Pirati,
L'ultima domenica di regata (mi riferisco al 15.2.2015) e' stata un giornata di routine, di lavoro e di passione in acqua! Una giornata da Pirati insomma!
:-)

I "temibili" Pirati del Tirreno!

Condizioni meteo magnifiche con vento intorno ai 15kts con raffiche anche a 18kts. Mare formato con onda di 1,5mt da S. Non quelle ideali per Milu' ma ci accontentiamo! Previsioni centrate in pieno questa volta e che davano il vento in rotazione da 135° a 145° con ritorno a 135° nel finale del pomeriggio. A questo si aggiungeva il posizionamento del Campo di Regata in una zona interessata da una forte corrente che metteva a dura prova gli equipaggi sulla prima bolina, con tanti errori per l'infrangimento della regola 31 (toccare una boa).

I Pirati erano al gran completo sia in acqua sia fuori:
- Matteo, timone
- Ugo, randa
- Sandro, jib e spi trimmer
- Luigi, jib e spi trimmer
- Antonio, pitman
- Marcantonio, albero
- Claudio, Prodiere
- Stefano, tattica.

A supportare fuori c'erano oltre tutte le nostre Piratesse, Eugenio e Ranieri che erano forzati a terra.

I Pirati del Tirreno scendevamo dopo oltre 3mesi di stop di nuovo in acqua per completare finalmente una regata, anzi due, che valevano per noi doppio dato che ora ogni regata ci serve per il calcolo della media del punteggio.
E scendevamo in acqua con l'handicap di non conoscere i nostri avversari e con il vantaggio che loro non conoscevano noi.

Due regate secche con doppio giro attorno ad un classico percorso a bastone. concentrazione al massimo e poca possibilità di fare errori. Obiettivo metterci in condizioni di lottare per il podio. 

Mi dispiace per il Tracker ma avevamo dimenticato di metterlo a bordo e quindi niente grafici.

1.ma regata (R6)

Partenza - Siamo partiti regolarmente alle 11:20 con la prima regata. Una partenza che ci ha leggermente sorpresi per la rapidita' con la quale il CdR ha dato il via alle operazioni di partenza. Siamo riusciti a recuperare una buona posizione sulla linea, veloci e liberi anche se con circa 10sec di ritardo rispetto al via.
1.ma Bolina, scegliamo di stare nella parte centrale e mediana del campo di regata perche' la boa e' messa leggermente piu' a DX. Un buono a DX ci da un vantaggio nella prima parte e poi andiamo a capitalizzare il vantaggio acquisito anche se siamo dietro alla prima boa circa 1,30min da Splendida Stella (First 40.7) e Vulcano2 (First 34.7) che ovviamente soffrono di meno di noi con questo mare. 
1.ma Poppa, scendiamo bene centrali e sfruttiamo la rotazione a DX per fare poco dopo la boa la strambata e ci allunghiamo sui nostri avversari dietro (SoulSeeker, PazzaIdea) mantenendo la distanza con Splendida Stella che non si allunga molto su questo lato. Mentre Vulcano 2 mette a segno un'ottima poppa dove supera in boa Splendida Stella.
2.da Bolina, andiamo in controllo della 3 posizione e cerchiamo di avvicinarci ai primi due sfruttando l'ulteriore rotazione a DX del vento e ci portiamo bene davanti a PazzaIdea. 
2.da Poppa, giriamo terzi ma oramai il lato di poppa e' diventato una linea dritta in boa e quindi poca tattica ma molto manico per sfruttare le onde e le raffiche. Recuperiamo qualche decina di secondi su Vulcano e su Splendida Stella ma non basta per essere davanti. Terminiamo 2'33" dietro Vulcano2 e 2'47" dietro Splendida Stella in tempo reale mentre in tempo compensato Vulcano2 ci batte di 2'56" mentre Splendida Stella ci batte di 48" soltanto.

Ci classifichiamo in 3.za posizione Classe ORC3, e in 12.ma Posizione in Classe ORC Generale. Portiamo a casa il risultato contenti.

2.da regata (R7)

Partenza - partiamo molto veloci e bassi sulla linea vicino alla boa con tutti i grandi incollati sopravvento a noi. Non la migliore partenza anche se veloci, dove soffriamo per un salto a DX momentaneo del vento che poi torna a SX andando sotto costa. 
1.ma Bolina, Impostiamo la regata anche qui in due fasi. Prima di controllo e consolidamento della 3.za posizione e poi di attacco ai primi due. Vulcano e' davanti a noi poche lunghezze e lo teniamo sotto controllo. ma il vento in questa secondo regata non lascia spazio a interpretazioni creative e rischiose.
1.ma Poppa, non c'e da fare praticamente nulla in quanto il vento saltando a DX ha fatto diventare la poppa anche in questo caso un bordo dritto tanto che si puo' issare lo spi gia' nello stocchetto, forse complice uno strascico della boa sotto vento per via della corrente forte.
2.nda Bolina, praticamente la tattica ci obbliga a stare sulla parte di SX del campo di regata. Il mare è aumentato e soffriamo di piu' sull'onda. Comunque manteniamo la distanza tra noi e Vulcano2/Splendida Stella inalterata anzi ci avviciamo a V2 in maniera sensibile  tanto che lui non riesce a staccarsi da noi.
2.nda Poppa, Splendida Stella mette a segno un lato magistrale guadagnando metri su metri e alla fine chiudera' in prima posizione. Anche su questo lato poca tattica dato che si andava in boa diretti senza necessita' di strambata.

Terminiamo 5'17" dietro Splendida Stella e 1'02" dietro Vulcano2 in tempo reale mentre in tempo compensato Splendida Stella ci batte di 2'51" mentre Vulcano2 ci batte di 1'35" soltanto.

Ci classifichiamo anche qui in 3.za posizione Classe ORC3, e in 11.ma Posizione in Classe ORC Generale. Portiamo a casa il risultato contenti anche questa volta.

A questo punto abbiamo una media di 11,5pt che ci vede a parimerito con Pazza Idea al 3 posto. Dobbiamo consolidare e provare Domenica prossima con condizioni piu' leggere di vento e di mare piatto a ripetere la regata di fine gennaio dove con poca aria avevamo dato del filo da torcere a tutti.

Bravi tutti come sempre una meravigliosa giornata. Abbiamo visto molte barche in difficolta' nelle manovre (gente che andava con lo spi a strascico nell'acqua o toccava le boe per aver calcolato male le distanze o ancora che non faceva la penalita' dopo aver toccato la boa); noi abbiamo manovrato molto bene, sempre puliti sulle manovre in boa e mai in affanno!

State tonnati, il fiato dei Pirati e' incollato al vostro collo!

SM

"Costellation, do you know Starboard?" (Appello FIV 24/2014)

Piratesse/Pirati,
Adesso siamo anche diventati un Caso per gli amanti delle analisi degli appelli nelle casistiche di proteste veliche! I Pirati non ambivano a tanto onore ma evidentemente il nostro mantra è non solo positivo dal punto di vista velico ma anche didattico a beneficio delle future generazioni!!! Queste sono Storia e Giurisprudenza allo stato puro!

Il titolo sintetizza la chiarezza imbarazzante delle motivazioni con cui la Giuria di Appello della Fiv si è espressa sul caso 24/2014 che ci riguardava. Innanzitutto prendiamo atto della corretta analisi fatta dalla GdA Fiv che ha perfettamente studiato le carte e confermato la nostra tesi che aveva anche il supporto Video della nostra GoPro attraverso il quale si è visto esattamente come sono andate le cose. E poi un ringraziamento al CdP del Cnrt che ha stilato un verbale di protesta ineccepibile subito dopo la regata della collisione. Come sostengo da anni oramai, per fare una protesta velica devi essere molto preparato in Italia perchè per banali vizi di forma potrebbe saltare tutto. Anche se hai ragione!

Come sapete attraverso il nostro Blog che è soltanto un'appendice della nostra passione marinara, nella post della R2 del 16.11.2014 abbiamo raccontato il violento scontro che abbiamo subito da parte dell'imbarcazione Costellation, un Solaris 36 di oltre 7,5t., che non rispettando la Reg 10 (dare la precedenza quando si viene da Sx) ha rischiato di affondarci (nella migliore delle ipotesi) o di mandare qualcuno di noi al creatore (nella peggiore) e dove solo grazie alla nostra rapida reazione (di Matteo in primis che era al timone) siamo riusciti a limitare i danni, che sono stati pur ingenti ma circoscritti a cose ed a qualche scheggia di dente o contraccolpo. Oltre al fatto di non aver dormito per 3gg per il trauma subito!

Come sempre dobbiamo registrare che in questi tempi chiedere scusa (in acqua e fuori) e ammettere di avere fatto un errore senza cercare scuse o dare la colpa ad altri è cosa rara. Fare un gesto carino o dire una parola di conforto è diventata la cosa piu' difficile che l'uomo sappia fare. Ma noi siamo Pirati siamo gentiluomini e quindi guardiamo oltre... alle nostre regate ed a quel magnifico collante che e' l'amicizia e la fratellanza che salda in mare i veri marinai e ci fa sognare di scendere in acqua ogni volta per una nuova avventura! Perche' ogni volta che finisce una giornata in acqua finisce un nostro sogno!

Grazie ancora a tutti, e in particolare al Pirata Avvocato, che nonostante io abbia disatteso tutti i suoi consigli legalesi ha comunque dato il contributo fondamentale a centrare la vittoria su tutta la linea nell'Appello 24/2014! 

State tonnati, che i Pirati non vanno a pesca a strascico!

S.

Pirati A'marcord: RdT Campionato Invernale 2006-07 (video)

Video 1

Video 2

Video 3

Riconoscete qualcuno? Claudio che modello di occhiali era!?

E sono passati gia' 9 anni!

I Pirati....mon amour!!!

S.