RdT: R4 annullata

Carissimi,
Come sempre dopo la tempesta calma piatta! Domenica non si e' regatato perche' il vento era troppo incostante per intensità e direzione. Alla fine il Comitato di Giuria ha dovuto arrendersi all'evidente impossibilità di mettere giù un campo di regata stabile.

Le condizioni meteo erano molto variabili con pioggia e vento che oscillava tra 090° e 140° tra 4knt e i 12knt. Il mare era calmo nonostante la tempesta del giorno prima.
I Pirati si sono comunque allenati e hanno provato una nuova configurazione della messa a punto della barca per vento molto leggero.
Ci rivediamo il 14.01.2012 per il solito allenamento pre-Regata e poi se la meteo lo permette dovremmo regatare il 15.1.2012.
Grazie a tutti e ancora Buon Natale!!
S

Da chi ha copiato Mozart?

L'altro giorno mentre ascoltavo alcune sonate per pianoforte di Mozart mi sono imbattuto in un passaggio 
http://www.youtube.com/watch?v=qbn692EKQLw
al 6'40" del 1 movimento e nell'orecchio mi ritornava quel motivo così semplice e orecchiabile. Mi sono domandato da chi ha potuto copiare quel buon vecchio furbacchione di W. A. Mozart che noi tanto esaltiamo? Ed ecco la risposta facile facile oggi perchè all'epoca Mozart non poteva sapere che sarebbero arrivati Internet e Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=YJAMc1gTSYw
Povero Umberto Tozzi chissà come si sentirà ora che abbiamo scoperto che Mozart lo ha plagiato e ha avuto molto più successo di lui in tutto il mondo. La pena per questa gente e gli esempi negativi che rappresentano dovrebbe essere esemplare. E se poi invece a copiare non fosse stato Mozart?
Buon Natale a tutti!!!
sm
(state all'erta chè i Pirati vi sorvegliano!)

RdT: tempesta perfetta

Le previsoni per oggi non hanno sbagliato: nulla di buono era previsto e nulla di buono e' stato! In 60min si e' scatenato l'inferno a Riva di Traiano e in tutto il Tirreno Centrale settore Est. Dopo una nottata passata all'insegna del Libeccio con vento fino a 40knt che aveva alzato un discreto mare, la mattina sembrava volgere lentamente al bel tempo quando una serie di indizi facevano prevedere che era solo l'inizio dell'inferno!

La temperatura cala rapidamente da 12/15°C a 5°C. La pioggia si trasforma in nevischio. Un cumulo nembo scurissimo si avvita a forma ciclonica tra civitavecchia e l'Argentario. Il vento cala bruscamente fino quasi a scomparire.

Poi in un minuto arriva una botta di 30knt di vento in coincidenza anche della massima marea! Si scatena l'inferno. Il mare diventa una distesa bianca di schiuma. Il vento non ti fa stare in piedi fermo ma devi buttarti avanti con il peso. Gli anemometri vanno a fondo scala:

- max 57.4knt quello della Torre di RdT;

- max 78.2knt quello di Farewell (SWS 100piedi) ormeggiato sulla diga foranea di RdT.

Se facessimo la media ci portiamo nella zona massima di una violenta tempesta o al limite di venti da uragano. Interessante vedere la foto dal satellite di quelle ore intorno alle 1400 qui sotto.

Molte barche hanno rotto gli ormeggi al molo Mike, molti hanno perso i fiocchi rollati, si parla di una barca danneggiata gravemente (Ulika). Molti i danni minori alle barche ormeggiate.

Tutte i Tankers al largo di Civitavecchia sono stati fatti ormeggiare molto a largo e distanti tra di loro per motivi di sicurezza. Ho personalmente controllato la nostra Milù-Ita13575 rafforzandone gli ormeggi ma era per fortuna tutto a posto. Abbiamo saputo da altre fonti che poco più a nord dell'Argentario ci sono stati molti danni. Speriamo solo materiali.

Immagine da Satellite Polare delle ore 1400 del 17122011

Domani si regata per la R4 del Campionato. Tutto dovrebbe fare pensare ad una giornata fredda invernale con vento da NNE sui 12knt. Il mare sarà  sicuramente più calmo dato che oramai il vento e' completametne calato e la marea è in fase calante.


A presto,


sm

Un bel video del nostro pianeta visto dalla ISS

Ciao a tutti,

http://vimeo.com/michaelkoenig/earth-timelapse-iss

rende molto bene su un maxi schermo con una bella musica in sottofondo. Ogni tanto vale la pena ricordarsi quanto e' bella la Terra e come e' delicato il suo equilibrio. Guardate la sottile linea di atmosfera (o meglio sarebbe chiamarla biosfera). Incredibile la quantita' di luci e le aurore boreali. Nelle ultime immagini si vede molto bene la Grande Muraglia. Insomma e' una piccola lampadina a led accesa nell'Universo!! Essendo Natale non ci sta male, giusto?


s.

RdT: R4 meteo e preparazione

Carissimi,
Per la prossima regata vi voglio tutti con il berrettino di babbo natale!!! Intanto in attesa che si stabilizzino le previsioni meteo come si vede dalla figura qui sotto:

   

NOAA-Evoluzione della previsione a 192hr nei run del 11, 12, 13 e 14 dicembre 2012.

Al momento sembrerebbe che dopo una settimana perturbata all'insegna del Libeccio, proprio da Giovedi' inizi una serie di correnti freddi da N-NW che poi addirttura girerebbero ad N-NE. Non viene confermata la tendenza a vento forte per Domenica. Ora la situazione e' di vento medio/debole. Ma si sta stabilizzando.


Sabato se il tempo lo permette come sempre vorrei fare un uscita di allenamento per poi essere sempre meglio allenati per la Domenica. Come avete visto basta un piccolo errore per  perdere molte posizioni!
Fatemi sapere tutti come e' la vostra disponibilita':
- Matteo (disp. Domenica)
- Luca (disp. Sabato e Domenica)
- Marcantonio (forse Domenica)
- Ugo (disp. Domenica)
- Claudio (disp. Sabato e Domenica)
- Sandro (disp. Domenica)
- Andrea (disp. Domenica)
- Stefano (disp. Sabato e Domenica)


Vediamo se Domenica e' disponibile anche Giorgio. Nel caso in cui papa' non dovesse venire ancora sarei felice se venisse lui in regata.


A presto,


s.

RdT: R3 analisi

Carissimi,
E' stata una dura regata e dobbiamo ammettere che la delusione è stata grande quando abbiamo visto il risultato perchè lasciare circa 6 posizioni per un salto di vento che avevamo intuito ma non lo abbiamo saputo interpretare nel modo giusto ti lascia l'amaro in bocca. Il tutto succede proprio alla fine della prima poppa o meglio se vogliamo dire un traverso largo. Ci troviamo al giro di boa, con una ammainata praticamente ad una lunghezza e siamo con i denti sulla poppa di SoulSeeker (X362 S) sul quale prendiamo l'interno e poi il sopravvento mentre orziamo per salire di bolina nel terzo lato. Abbiamo appena finito di recuperare ben 6 posizioni avendo messo dietro in un solo lato Mr. Hyde (mum36), Giochi di Vele (GS40), Firstissimo (first 30), Saudade (Hanse 37) e Wanax (X37): una poppa eccellente con tante emozioni come solo Milù ed i suoi Pirati sanno regalare!!!
A quel punto dovevamo rimanere sul lato di DX ma abbiamo fatto una virata tattica per rientrare al centro in controllo. Ed ecco che il vento salta ancora a DX aumentando anche leggermente di intensità. In un solo lato perdiamo circa 4min (ovvero 200mt che poi diventano 400mt in poppa) rispetto a Soulseeker e a tutti gli altri anche se poi riusciamo a recuperare ancora in poppa, che era diventata un traverso stretto, ma non basta!
Bravi tutti, comunque e sempre! E anche belli ovviamente!!!
Un ringraziamento particolare a Matteo che è rientrato al comando e che ha saputo timonare in condizioni molto stressanti per la concentrazione che veniva richiesta:
- vento intorno ai 6knt;
- direzione molto ballerina inizialmente da 135° per poi finire da 180° con alcune punte fino ad un angolo di 220°;
- onda lunghissima e mare non omogeneo con corrente di circa 1,5knt da S. Rispetto alle condizioni del giorno prima, nulla a che vedere.

Ita 13575-Milù con Gennaker in allenamento Sabato 3.12.11

L'equipaggio era cosi' composto:
- Giorgio, the Navigator
- Matteo, Master&Commander 
- Ugo, Main SJ (sail jokey)
- Andrea, Senior Tailer SJ
- Antonio, Old Junior Tailer 
- Eugenio, PitMan & Fotography Director
- Stefano, MastMan
- Claudio, Bow Man Boss

Ita 13575 - Milù, ultima barca a DX lungo la linea pochi secondi prima della partenza.

Sulla partenza niente da dire, eccellente, in boa anche se leggermente in ritardo sul via, ma eravamo liberi e veloci, tanto che abbiamo tenuto molto bene sia di angolo che di passo i grandi. Abbiamo optato per la randa M2 e il fiocco leggero J1. Come vela di poppa abbiamo montato lo spi S1.


Classifica finale ORC Regata 3:
- Generale 14/20
- Classe  5/7
E' stata comuqnue un bellissima giornata dove abbiamo tutti imparato molto. Grazie a Giorgio per averci come sempre giudato e bastonato quando era necessario. Avevamo in tasca un ottimo risultato (nei primi dieci) ma un banale errore/svista (virata sul lato giusto ritardata) lo abbiamo pagato molto caro per via di un salto di vento e di intensità che proprio in quel momento non ci voleva.


A presto,


s.

RdT: R3 Allenamento

Carissimi,
Oggi siamo usciti per un allenamento con Milù ed eccovi un resoconto di questa giornata in mare.
I pirati erano:
- Stefano, alias el Mako
- Ugo, alias el Calmo Mar
- Antonio, alias el Piadinero
- Eugenio, alias el Tamburero
- Luca, alias el Mambo Italiano
- Claudio, alias el Bandana
e oggi special guest Manfredi el Bandito.

Giornata particolare con fronte freddo da NW che si scontra con fronte caldo da SE e ne consegue che si sviluppano altissimi cumulonembi con relativi temporali ed acquazzoni. Lato simpatico della situazione meteo è il formarsi di varie trombe marine che passavano a molte miglia a largo di capo Linaro ma ben visibili da terra. Si tratta di fenomeni molto locali che durano pochi minuti e non generano pericolo per la navigazione. I venti che si sviluppano attorno ai vortex sono di circa 40knt.

Siamo partiti alle 1200 con vento da 100° (ESE) di intensità pari a 9knt che poi e' girato dopo circa 1hr a 155° SSE con intensità che saliva in maniera costante dai 10knt fino a 20knt.

Oggi montavamo la vecchia randa M1 leggermente più pesante e il fiocco da allenamento J1. Velocità massima di oggi 11,2knt.

Abbiamo provato il Gennaker A4 che ha dato ottimi risultati nel momento in cui il vento è aumentato sopra i 17knt permettendoci di scendere con un ottimo compromesso angolo/velocità e di manovrare facilmente. Ci siamo allenati anche su alcune manovre di ammainata di spi e di partenza (con anticipo e giro attorno alla boa) e varie virate. Abbiamo fatto un check sulla corrente in mare (tra 0,5knt e 1,8knt) e sulla sua direzione in vari punti. Una buona sessione di allenamento con verifica anche dell'attrezzatura.

Per domani si prevede vento da SW intorno ai 14knt, ma ci sono buone possibilità che sottocosta il vento sia ancora da SE.

Tutto pronto per domani. I Pirati si ritirano a bere Rum invecchiato!

S.

RdT: R3 meteo e preparazione

Carissimi,
Ci prepariamo alla prossima regata (R3) di RdT. Al momento i modelli di previsione sono molto inaffidabili nel senso che registrano una tendenza alla diminuzione della pressione dal Venerdì. Previsioni del vento al momento direi sono come minimo azzardate!
Attendiamo di avvicinarci alla metà della settimana per avere qualche certezza in più.
Nel frattempo volevo iniziare a verificare le vostre disponibilità sia per l'allenamento di Sabato sia poi per la regata di Domenica. Come sempre in base poi alle condizioni meteo vi darò la conferma entro Giovedì:
- matteo 
- antonio (confermato Sab&Dom)
- ugo (confermato Sab&Dom)
- andrea d. ( confermato solo Domenica)
- marcantonio (assente)
- luca (confermato solo Sab.)
- claudio (confermato Sab&Dom)
- eugenio (confermato Sab&Dom)


Sandro e Luigi non sono disponibili per la prossima regata. Per quanto possibile cerchiamo di fare un'uscita Sabato per provare due specifiche manovre e faremo alcuni speed test sulle polari teoriche che abbiamo.
Fatemi sapere.
s.

RdT: R2 su Saily.it TV

Ecco il video della regata su Saily.it :
- Prima parte, al 3'34" bel primo piano di Milù;
- Prima parte, al 4'00" le fasi della partenza. Milù è in fondo alla linea delle barche verso terra dietro tutte le barche non si vede ma sbuca al 4'14" davanti a Libertine (grossa barca con vela scura bordata bianca e albero altissimo) con la prua bianca piccola e Claudio con il braccio teso. Si vede chiaramente che arriviamo in velocità ma Libertine non orza assolutamente essendo in rotta convergente con noi e ci costringe ad un cambio di rotta (poggiando) per evitare di toccarli. Se ci fossero le immagini dall'altra parte sarebbe stato bellissimo. 

Milù Ita 13575 - pre-partenza R2

Attendiamo anche altre immagini e i vostri commenti qui sotto.


sm

RdT: R2 Risultati e commenti

Carissimi,
Finalmente archiviamo la prima regata (R2) valida a Riva di Traiano. Giornata bella, con poco vento ed anche molto ballerino che ha reso la regata molto tecnica dove bisognava costantemente stare attenti ai salti di vento (+-)15° che si sono alternati nel corso delle due ore.
Fortunatamente la rosa ampia di cui dispone Milù ci ha permesso di riempire due buchi che Sabato sera si sono venuti a creare e ringrazio come sempre tutti della loro disponibilità, anche all'ultimo minuto! Come dico sempre, cerchiamo di essere una squadra ampia e sopportiamo alle volte di rimanere in "panchina"! Tanto prima o poi il momento di essere a bordo arriva per tutti. L'importante è essere sempre pronti; e noi siamo gente nata pronta!!!
L'equipaggio era composto da:
- stefano, timoniere
- ugo, randa
- andrea, master tailer
- marcantonio, junior tailer
- sandro, pitman
- luca, mastman
- claudio, bowman
e con la partecipazione straordinaria di 
- giorgio s., navigatore&tattica

Stefano, Andrea, Ugo, Claudio, Luca, Sandro e Marcantonio

La regata è stata con un percorso a bastone da fare due volte e di lunghezza pari a 10mg totali. Le condizioni meteo erano le seguenti:
- vento iniziale da 115° (ESE) di circa 10knt
- mare quasi calmo con poca onda da S
- corrente da SE di circa 0,5knt
- cielo sereno

Tenendo presente che il vento ha avuto queste rotazioni nel corso della regata (115°-100°-120°-130°) sui quattro lati tra le 1100 e le 1400 con intensità che oscillava tra i 7 e i 12knt, abbiamo regatato sapendo che non sono queste le condizioni piu' favorevoli per Milu' con la Randa M2 e il Fiocco prima Medio e poi Leggero.


In evidenza metterei alcuni fatti della giornata:
- partenza, eravamo sulla parte SX della linea a circa 5 lunghezza dalla boa quando Libertine (comet 45 S)  senza rispettare al regola 11 ci obbligava a una partenza senza velocità, angolo e coperti. Infatti anzichè orzare (cosa che l'avrebbe fatta uscire dall'allineamento e con un possibile OCS) ha preferito poggiare su di noi per stare dentro la linea di partenza a pochi secondi dal via con grave danno per la nostra strategia e tattica. Infatti a quel punto ci siamo trovati sotto le sue vele e non abbiamo potuto partire veloci e liberi come invece avevamo cercato pensato costruendoci un valido spazio libero. Anzi abbiamo dovuto districarci con una serie di virate e controvirate per uscire dai rifiuti degli altri avversari perdendo tempo prezioso. Libertine, da noi protestata, è stata comunque squalificata (DSQ) anche per un'altra infrazione nei confronti di un altro avversario, e questo ci deve servire da lezione. Certe situazioni si possono prevedere ma se non si possono evitare si possono comunque limitare nei "danni" accettando che l'avversario ti ha messo in una posizione da "scacco matto" da cui non puoi uscire se non ripartendo e girando la boa (che era a pochi metri) e senza forzare nulla. Avrebbe perso solo qualche minuto al massimo senza compromettere una regata. Noi a quel punto abbiamo fatto di questo problema un'opportunità che ci ha fatto concentrare di più per ritornare a prendere i nostri avversari.
- prima bolina, ottima conduzione e arrivo in gruppo con tutti i ORC 3classe (7) contenuti in 5minuti. Ottimo bordeggio chiamato da Giorgio che ci ha fatto salire bene sfruttando i vari salti di vento sia di gradi sia di intensità sotto costa.
- prima poppa, strepitosa con una lotta di strambate che ci fanno recuperare 3 posizioni sui nostri diretti avversari superando in particolare soulseeker e saudade. Wanax e Zigozago imprendibili davanti a noi. Comunque sempre li davanti a poca distanza.
- seconda bolina, erroraccio in ammainata spi per via dell'apertura della drizza che ci fa perdere l'attimo di concentrazione e non ci permette di virare essendo in ritardo tutti nelle nostre manovre. Perdiamo 5min prima di trovare l'assetto e poi continuiamo sul lato DX mentre invece dovevamo andare a coprire i nostri avversari che nel frattempo erano tornati verso terra. La bolina non si dimostra facile con un salto di vento a DX ma che non ci favorisce molto in quanto la corrente più forte al largo ci rallenta più di quanto il salto non ci faccia guadagnare. Il tempo di tornare a controllare i nostri avversari ci porta a perdere 2 posizioni ma soprattutto qualche minuto prezioso. Un ottimo e stressante bordeggio nell'ultima frazione della bolina ci fa comunque mantenere contatto con i nostri avversari per pensare poi di attaccarli in poppa anche se il vento inizia a cedere a poco a poco.
- seconda poppa, all'insegna del recupero con un'interminabile serie di strambate e controstrambate per andare a sfruttare ogni refolo e raffica di vento. Ci premia questa strategia perchè ripassiamo Saudade (anche se non sarà sufficiente 1.20min di distacco) e ci avviciniamo a SoulSeeker tanto che quest'ultimo poi arriverà dietro di noi in classifica.
- arrivo, sotto spi senza problemi al traguardo con "ola" della barca giuria!


Classifica finale:
- Orc Generale 11/20 (Primo Aniene TP 52, bravi!)
- Orc 3.za Classe 4/7 (primo ZigoZago GS 37, bravi!)


Commento: oggi senza il problema di Libertine saremmo stati quanto meno 3 di classe e sicuramente nei primi dieci. Milù è accordata come uno Stradivari ed è veloce sempre. Dobbiamo migliorare sulle manovre e sicuramente dobbiamo sempre mantenere la testa e la concentrazione giusta per sentire l'adrenalina scorrere. Il fatto che oggi eravamo sempre in contatto visivo con i nostri avversari è stato un fattore di forte stimolo. Sappiamo che i nostri avversari sono fortissimi e le condizioni meteo oggi erano più favorevoli a loro che a noi. Ma sappiamo anche che se non miglioriamo nel manovrare non potremo mai essere nella condizione di batterli. Quindi ripassate le schede che vi ho inviato e facciamo quando possibile gli allenamenti!!


A presto


s.


ps: un saluto a tutti i nostri fans che ci seguono online (decine di milioni direi) ed in particolare a Tania che ci tiene sempre su il morale con i suoi messaggi!!

RdT R2: meteo e preparazione

Carissimi,
Domenica è in previsione Regata 2 (R2) del campionato invernale e le previsioni meteo sono ancora molto ballerine per via di una "guerra" tra alta siberiana e bassa atlantica in evoluzione. Vedremo chi avrà la meglio ma al momento i modelli tendono a dare maggiori possibilità alla bassa di entrare. Se cosi' fosse avremo vento da SE come la volta scorsa e qualche piovasco ma non ci conterei molto. In caso contrario possiamo sperare in un leggero vento da N con probabile non svolgimento della regata in quanto sarebbe troppo debole ed instabile.
Vi terremo agggiornati!


Nel frattempo vorrei verificare la disponibilità dei Pirati in mailing list in modo da formare il nostro equipaggio ed entro Giovedì vi darò poi le conferme in base alla situazione meteo e alle vostre risposte:
- Carlo
- Matteo
- Andrea D.
- Ugo
- Luca
- Claudio
- Marcantonio
- Sandro
- Antonio


Matteo mi ha dato la sua disponibilità e sarà un graditissimo ritorno dopo una lunga assenza! Luigi ed Eugenio al momento non sono disponibili ma spero che possano presto risolvere i loro impegni ed essere di nuovo tra noi. Chiunque altro volesse come sempre provare l'esperienza di una bella regata su Milu' non ha che da rispondere sul blog e lo metteremo in lista. 


Intanto vi comunico anche che hanno completato la lista delle barche con i vari Handicap ed ecco i nostri avversari di Classe 3 ORC:

1 ITA13575 MILU'                   GRAND SURPRISE 30     630.2

2 ITA14141 SOUL SEEKER X-362 SPORT                  634.0

3 ITA15773 SAUDADE           HANSE 370                      641.0

4 ITA16661 ZIGOZAGO         GRAND SOLEIL 37           630.7

5 ITA18030 FIRSTISSMO FIRST 30                          637.9

6 ITA1953 WANAX               X-37                                 623.7
7 ITA13596 HOOK                 FIRST 31.7                       687.6

In classe ORC ci sono 18 barche suddivise in 3 categorie e vi ricordo che ai campionati italiani che si disputeranno a RdT a fine agosto 2012 si utilizzerà questo metodo di compenso. Sono tutti avversari forti e ben attrezzati. Sarà per noi un bel confronto e come si vede dai compensi (generici) siamo tutti molto vicini e quindi i distacchi saranno minimi: tutti i ns concorrenti sono mediamente nell'arco di +/- 80sec su 10mg di regata. E' ovviamente un calcolo teorico ma che ci deve fare riflettere sull'importanza che hanno i secondi in ogni manovra e scelta tattica che facciamo.

A presto,

s.

RdT: R1 annullata!

Carissimi,

La prima regata del Campionate Invernale 2011-12 e' stata annullata. Ma a differenza dello scorso anno questa volta il problema non era l'assenza di vento ma un andamento incostante della sua direzione che ha oscillato tra E e SE nelle ore di prepartenza. Se si fosse fatta la regata sarebbe stata una competizione molto tecnica dove le variabili fondamentali da tenere in considerazione sarebbero state quelle meteo a causa del passaggio di alcuni leggeri temporali.

Ricordo a questo proposito una bellissima regata, credo nel 2003, con un tempo simile... alla fine eravamo tutti stremati dal freddo e dalla pioggia ma molto soddisfatti di averla fatta e con cambi repentini di fronte. Evviva le imperfezioni del meteo e le condizioni mutevoli!!!!!  

Immagine molto bella, ed eleoquente credo, sia stata quella di vedere una coppia di 470 che si allenava in maniera molto serrata (con tanto di spi) in quelle stesse condizioni dalle quali noi invece eravamo chiamati a fuggire. Chissà cosa avranno pensato nel vedere 70 barche uscire sotto la pioggia e rientrare sotto un altro muro di acqua. Comunque la domanda di ieri è stata tra tutti a terra: ma perchè ci hanno fatto uscire solo per bagnarci con la pioggia?? 

Per fortuna che Sabato, come sapete, abbiamo fatto una bellissima uscita e quella ci ha ripagato ampiamente e ricaricato le energie. La direzione del vento e la sua intensità erano costanti...chissà se ci avrebbero fatto regatare con quelle condizioni così dure?

Ecco l'equipaggio di ieri e come eravamo disposti:

- Carlo, navigatore&communication

- Stefano, timone

- Andrea R., randa e tattica

- Andrea D., Tailer SX

- Marcantonio, Tailer DX

- Sandro, Drizze

- Luca, Albero

- Claudio, prodiere

Meteo:

- Cielo coperto con pioggia a tratti

- Vento inizialmente da SE per poi girare a E con intensità di circa 12knt con raffiche a 18knt.

- Mare molto mosso ma con piacevole onda lunga di circa 1mt da S in veloce attenuazione.

Abbiamo provato con Randa M1 e Fiocco 3 in 3DL e la barca era veramente molto equilibrata  e rispondeva bene sia alle raffiche sia alle onde che, in andatura di bolina e mura a dritta, provenivano da poppa con tendenza a fare straorzare. 

Appuntamento a tutti per Domenica 20. Ricordatevi tutti sempre di portare il vostro personale giubbetto di sicurezza.

Same beach and same sea!

s.

RdT: Allenamento R1

...è tutto un equilibrio sopra la follia... (V.Rossi)

2011-11-05, Milu' Ita 13575

Ieri solo un piccolo manipolo di uomini ha solcato il mare di RdT. Intortno alle 1300 a dare spettacolo fuori in mare eravamo Ars Una e noi surfando sulle meravigliose onde di 3 metri con vento da SE che ha raggiunto la punta massima di 36knt. Abbiamo segnato una velocità massima di 20.21knt viaggiando a medie stratosferiche di 14knt.

Tutto questo e' stato possibile grazie a Milu' ed al suo equipaggio:
- Stefano
- Andrea R.
- Marcantonio
- Sandro
- Luca
- Claudio


Oggi R1 speriamo, con condizioni molto meno estreme. Noi siamo pronti!


sm

RdT R1: meteo

Previsione Noaa del 3.11.2011

Ecco le previsioni meteo per i prossimi giorni su Riva di Traiano e zone limitrofe. Da oggi fino a Sabato si prevede che le condizioni rimangano abbastanza uguali con un lento e costante peggioramento. Il culmine dei fenomeni Sabato sera con piogge intense. Per Domenica si prevede poco vento, onda formata e pioggia. Teniamo sott'occhio l'evolversi della situazione per capire se ci saranno dei ritardi o anticipi della perturbazione. 

Per Sabato:

- Vento F4/F5 da SE

- Mare Molto Mosso

- Pioggia a tratti circa 1,5mm/hr

- Temperatura circa 18°C

Per Domenica:

- Vento F2/F3 da SE tendente a SSE

- Mare mosso

- Pioggia intensa la mattina per poi calare nel corso della giornata.

- Temperatura circa 18°C

sm

Campionato RdT 2011-12: -6gg

Cari Pirati, Bucanieri e Navigatori solitari,

Oramai mancano pochi giorni all'avvio del Campionato Invernale di Riva di Traiano che quest'anno è all'edzione n.24. Online sono disponibili le Istruzioni di Regata ed è già possibile vedere la lista delle barche iscritte. 

Milù Ita13575 e SS Ita14141
(foto di P. Venanzangeli)

Permettetemi alcuni ragionamenti sul Campionato di quest'anno sapendo anche che alcuni membri della Giuria ci leggono. Le mie sono delle note che nascono dall'esperienza e da commenti raccolti in banchina nel corso degli anni tra i vari amici velisti. 

Innanzitutto speriamo che quest'anno si possa cambiare qualcosa per rendere il campionato più omogeneo. Qui mi riferisco in aprticolare alle categorie delle classe: che siano fatte non semplicemente tirando una riga sui valori dei compensi ma usando un criterio che secondo molti (e non solo in Italia) è ampiamente adottato: le classi vengono create usando anche le  lunghezze delle barche ovvero raggruppando tutte le barche con lunghezze (e quindi stazze!) simili negli stessi gruppi.  Questo anche per evitare di trovarsi in situazioni da Davide&Golia con barche da 2,5t che devono chiedere acqua a scafi da14t con ovvie conseguenze facilemente intuibili da tutti.

Aggiungo poi un pensiero che va direttamente alla memoria di Paolo Venanzangeli. La Giuria, verso cui va sempre il mio rispetto e che e' sempre stata ineccepibile in quanto ad organizzazione della Regata, dovrebbe ritrovare lo spirito pre-Regata e la voglia di "rischiare" qualche volta anche con venti forti e mari formati. Spirito che è sempre stato nelle corde di questo Campionato voluto e creato da Paolo Venanzangeli, il quale l'unica cosa che voleva era la correttezza sportiva e poi se fuori c'erano 6knt o 30knt la regata si faceva. Molte volte nel recente passato abbiamo registrato regate annullate perchè non si voleva aspettare. Tutti sanno anche che se ci sono condizioni al limite, le regate non devono per forza essere di 4 lati da 2,2mgl ciascuno. Si possono ridurre i percorsi! E non vengano addotte ragioni di sicurezza in quanto ogni singolo comandante è responsabile della propria imbarcazione, dell'equipaggio e delle dotazioni di sicurezza a bordo; e se poi non si vuole "rischiare" nulla... allora rimaniamo comodamente al caldo in casa!

Siamo uomini di mare e non diportisti della domenica di Ferragosto!

:-)

Per quanto riguarda le nostre pratiche ricordo a tutti il programma:

- Sabato ore 1000 in barca per uscire. Chi volesse arrivare prima lo puo' fare tranquillamente. La barca e' pronta per salpare.

- Sabato ore 1730 circa Briefing presso il Circolo

- Domenica ore 0930 appuntamento in piazzetta.

Equipaggio convocato secondo le disponibilita' che mi avete dato:

- Carlo (Domenica)

- Stefano (Sabato e Domenica)

- Luca (Sabato e Domenica)

- Andrea (Domenica)

- Sandro (Sabato e Domenica)

- Claudio (Sabato e Domenica)

- Marcantonio (Sabato e Domenica)

- Luigi (Sabato e Domenica)

Eugenio è off per un mesetto, Antonio lo teniamo di riserva strategica per le prossime regate e Matteo ci dara' la sua disponibilità compatibilmente con i suoi impegni familiari a Milano. Poi abbiamo la possibilità di avere a bordo qualche esperto di NS che avrebbe piacere a venire con noi. Ci organizzeremo a turno per avere lo spazio a bordo appena conoscero i loro programmi. Nella rosa abbiamo anche altre giovani leve da Milano che magari useremo per iniziarli alle regate invernali dopo la piacevole esperienza del Giglio. Alberto invece sara' dei nostri qualche volta...rugby permettendo! A tutta la restante ciurma ricordo che se qualcuno volesse provare l'emozione basta inviarmi un'email! Siamo dei talent scout noi!!!

Mi raccomando chi non avesse ancora la tessera FIV aggiornata di provvedere a farlo nei prossimi giorni. Ricordo anche che Milù è dotata dei giubetti regolamentari ma che se qualcuno ha il suo personale giubetto autogonfiabile può portarlo con sè per utilizzarlo in caso fosse richiesto dalle condizioni meteo.

Per quanto ci riguarda dobbiamo consegnare in segreteria ancora due cose:

- certificato ORC (che è stato richiesto solo Venerdì ad UVAI poichè lo stazzatore ha ritardato la sua visita a RdT)

- tagliandino dell'assicurazione RC.

A presto e buon 1 Novembre a tutti!

sm

RdT 2011-12, allenamento 1: -5gg

Cari Pirati (e non),

Mancano 5gg al primo allenamento per il Campionato RdT 2011-12 che parte il 6.11.2011. Purtroppo Sabato scorso non abbiamo potuto seguire il nostro programma in quanto il vento forte dei giorni scorsi ha impedito di finire la manutenzione dello scafo ed il varo.

Tutto e' pronto (vele ed attrezzatura) con alcune piccole novità. Speriamo di poter uscire e provare cosi' da lasciarci poi ancora un margine per l'ultima prova prima dell'inizio del campionato.

Un breve riepilogo per tutti:

- Sabato 22 ore 1000 a RdT per tutti.

- sistemazione della barca per assetto da regata.

- controllo delle vele.

- uscita in mare per prova generale delle vele e delle manovre.

- regolazione albero e verifica attrezzatura.

Convocazioni:

- Claudio, Luca, Eugenio, Sandro, Marcantonio, Andrea, Luigi, Ugo

Ricordo a tutti quelli che devono rinnovare la loro tessera div che possono farlo presso il circolo di RdT solo se in possesso del certificato medico.

A presto!

s.

ps: sabato a rdt le condizioni erano perfette. mare piatto, 18knt di vento da grecale. sole e temperatura piacevole. speriamo di rifarci!

RdT 2011-12: i Pirati stanno arrivando!!!!

Carissimi naviganti (e galleggianti),


Ieri sera si e' consumata una riunione segreta dei Pirati di Milu' (solo lontani cugini di quelli dei Caraibi) molto divertente e stimolante. Dopo alcuni mesi di navigazioni solitarie ci siamo ritrovati in una localita' segreta e abbiamo mangiato e bevuto allegramente fino a tarda notte!
Altri Pirati era impegnati in missioni segrete e quindi non potevano essere con noi...
Ecco le foto! 

Eugenio, Ugo, Stefano, Alberto, Luigi, Roberto Luca, Sandro, Luca, Marcantonio, Andrea, Claudio

Per le nostre faccende di Regata del Campionato Invernale riepilogo quanto detto ieri sera:
- Sab. 15.10 Varo Milu' e inizio preparazione ore 1000
- Sab. 22.10 Allenamento ore 1000
- Sab. 5.11 Allenamento, Brief Campionato e completamento Iscrizioni/Equipaggio ore 1000
- Dom. 6.11 Regata 1 ore 0900


Abbiamo parlato dei ruoli e della composizione dell'equipaggio e direi che quest'anno siamo una bella rosa (penso anche a Matteo e Antonio) per iniziare. E comunque chiunque della ciurma di questo gruppone (siamo circa 100) che vuole fare un'esperienza forte di regata mi faccia sapere che proviamo ad inserirlo in qualche allenamento o regata.


Qui dal Milu'PirateChannel (MPC) e' tutto!


Rimanete connessi.


S.

I fondali del Tirreno: Monte Vercelli o K2

Parlando con qualche amico e' spuntato questo discorso su una montagna sommersa di circa 2.000mt in mezzo al Tirreno e scoperta per caso da un sommergibile russo negli anni 60-70 (in piena guerra fredda, davanti alla base Nato della Maddalena tanto per capirsi! Eravamo bravi a proteggere le nostre acque....).


Per chi di voi fosse interessato ecco alcuni riferimenti. Tenete presente che la somita' a -33mt non e' mai stata localizzata con certezza, mentre l'alto piano a -60mt e' noto.


C'e' anche un bel video
http://www.youtube.com/watch?v=fckcdjkhVoU


Ho provato una ricerca con Google sul Monte Vercelli e ho trovato che esiste questo articolo:

http://serials.cib.unibo.it/cgi-ser/start/it/spogli/df-s.tcl?prog_art=4716984&language=ITALIANO&view=articoli_p

GALLIGNANI P., 1973, I sedimenti della cima del Monte Vercelli (Mar Tirreno), Giornale di geologia, fascicolo: 01, volume: 39, anno: 1973, pagine: 1 - 9,
SICI: 0017-0291(1973)39:01<1:ISDCDM>2.0.ZU;2-Z

Facendo una ricerca con Google Scholar ho trovato questo:
http://www.earth-prints.org/handle/2122/1470
Cella, Fedi, Florio, Rapolla, Boundaries of magnetic anomaly sources in the Tyrrhenian region. Credo che questo articolo possa essere scaricato da chiunque. Si identifica un'anomalia magnetica con il monte in questione (e molti altri) e c'e' una cartina piccina con le posizioni.

E questo che invece è sicuramente a pagamento
http://www3.interscience.wiley.com/journal/119253709/abstract?CRETRY=1&SRETRY=0
O. Faggion, E. Pinna, C. Savelli, A. A. Schreider, Geomagnetism and age study of Tyrrhenian seamounts
Non sono riuscito a leggerlo.


A presto,


SM

Campionato Invernale RdT 2011-12

Carissimi naviganti,
è stato pubblicato il bando di regata per il Campionato 2011-12 di RdT a cui ci stiamo preparando per la partecipazione. Ecco le date:
I manche
Domenica 06.11.2011
Domenica 20.11.2011
Domenica 04.11.2011
Domenica 18.11.2011
II manche
Domenica 15.01.2012
Domenica 29.01.2012
Domenica 12.02.2012
Domenica 26.02.2012
***Sabato*** 10.03.2012

Qesto il link per scaricare il Bando.

Attendo da parte di tutti i Pirati di Milu' la loro dichiarazione di disponibilita'.

A seguire vorremmo concludere la stagione con alcune piccole regate molto belle come segue:
- Giannutri per Noi (70mg)
- La Lunga Bolina (130mg)
- La 150 Miglia a Pisa (con Malandrino)
- Giglio per due (con Milu' o Malandrino) 35mg

Stay tuned!

SM

Steiner X-Yachts Mediterranean Cup 2011

Carissimi naviganti,
vi starete polleggiando al sole mentre noi siamo ancora seduti al chiodo a produrre PIL per questa nostra povera Italia travolta da bufere (ahime' non meteorologiche) ma finanziarie! Ce la faremo, ma il mondo cambierà molto ve lo assicuro e piu' di quanto non sia gia' cambiato in questi ultimi 15 anni!
Infatti fino a sei mesi fa ci avevano insegnato a credere a due certezze su cui potevamo mettere la mano sul fuoco:
- la mamma per la vita biologica;
- il T-Bond per la vita finanziaria (e per hi conosce il mio passato sa quanto questo avesse valore).
Mentre sulla prima ancora possiamo contarci, sul secondo sono scese lunghe ombre in queste settimane tanto da far parlare di Default degli USA.


Detto questo, il nostro buon vecchio Ammiraglio Matteo mi ha proposto questa regata a Scarlino con il suo X-Yatch Malandrino (37.2ft) pronto per le regate e gia' stazzato IRC.
Proviamo a fare il punto di chi potrebbe esserci tra noi pirati di Milu' e sto pensando a tutti ovviamente senza esclusione. Fatemi sapere se avete la possibilità di essere presenti rispondendo nel Blog. Poi facciamo il punto. Il programma lo trovate nel link  che segue:
http://www.x-yachts.com/seeems/124117.asp


Dobbiamo prevedere:
- Trasferimento Talamone-Scarlino 1gg (sabato 27 o domenica 28 o lunedì 29), 2 persone
- Organizzazione stazze 1gg (Martedì 30), 2 persone
- Apertura segreteria 1gg (Mercoledì 31), 2 persone
- Allenamento 1gg (Mercoledì),  7/8 persone o equipaggio completo
- Regate 1, 2, 3 (Giovedì, Venerdì, Sabato) 7/8 persone o equipaggio completo
- Trasferimento Scarlino-Talamone 1gg, 2 persone.

Attendo i vostri commenti.
SM