Le previsioni certo non erano favorevoli per oggi, anzi il semplice fatto di poter essere riusciti a partire con un vento steso da N (350° la prima direzione utile) ha fatto ben sperare tutti. Poi purtroppo i nostri sogni si sono infranti contro la dura realtà del mestiere: vince sempre e solo Sua Maestà il Vento!
Oggi l'equipaggio di Milù era composto dai seguenti arrabbiatissimi e scalpitanti Pirati:
- il Bretone (Matteo), nocchiero
- Mr Branda (Ugo), regolazione del velaglio maestro
- il Martinico (Sandro), regolazione vele di trinchetta
- il Tester (Marcantonio), regolazione vele di trinchetta
- il Prof (Eugenio), corde, spaghi, fili e affini
- Rayban (Claudio), prodiere e polene
- GM del la Tortuga (Stefano), navigatore, santo e sognatore
Mancava Luigi (il Comandante) che purtroppo è rimasto a casa per una brutta sbornia che ha preso in un postaccio mal frequentato nei peggiori locali di Marcaibo Bay!
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| Facce sorry i denti |
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| I Pirati: Marco, Sandro, Matteo, Ugo, Claudio, Eugenio e Stefano |
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| Marc, Eugenio, Sandro e Matteo |
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| Matteo, Stefano, Ugo, Claudio |
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| Matteo, Stefano, Ugo, Claudio |
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| Quasi tutti: Marc, Eugenio, Sandro, Matteo, Stefano, Ugo e... |
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| Il sorriso dei Pirati. |
Usciamo con setup del Rig in modalità da vento leggerissimo (che poi modifichiamo leggermente nei 5min prima della partenza) dato che l'intensita' era salita intorno ai 9knt e su raffica fino a 12knt. Oramai siamo una macchina da guerra, pronti per la Syd-Hob e la Coppa America!
Randa leggera e fiocco 1. Wind Direction 345°. Prima Boa del bastone posizionata per 350°.
Come sempre la nostra decisione di partenza è condizionata da dove vogliamo andare nel campo di regata e partire il piu' possibile liberi essendo noi con l'imbarcazione più piccola (31ft) sul campo da regata.
Partiamo benissimo sulla prima partenza, poi sospesa per un richiamo generale, vicinissimo alla barca Comitato al secondo con aria libera sopravvento.
Ripetiamo una seconda partenza ottima anche questa volta, stessa posizione, con il First 31.7 Dupla che è però fuori e verrà richiamato. Viriamo dopo pochi secondi dalla partenza per andare verso terra con una rotta di circa 70°. Il Gruppone prosegue mura a Dritta per rotta 320° circa. I rilevamenti mi indicano che andiamo bene su quel lato rispetto ai primi grandi che probabilmente hanno un po' meno aria o più corrente.
Dopo qualche minuto vira verso di noi anche Psyche (Italia 10.98) per non lasciarci andare via da soli sul lato DX: è una barca nuova e portata da persone molto esperte. Al primo incrocio sono davanti 2 lunghezze soltanto. Inseriamo un'altro paio di virate per portarci in layline per la prima boa. A quel punto Psyche e' soltanto 4 lunghezze avanti e non va piu' via. Il vento e' stabile e steso con raffiche a 12knt.
Siamo a metà percorso del primo lato ma già vediamo che i grandi sembrano addirittura dietro di noi. Si profila un primo lato incredibile per noi due. Poi un sensibile salto di vento a DX di 10° favorisce chi veniva da DX permettendo loro di rientrare un pochino ma oramai siamo in boa e il lato di bolina è finito. Primo a girare e' Duende (Vismara 46ft), seguito da Vahine7 (First 45), Lancillotto (First 40), Psyche (Italia 36ft), un'altra barca forse Javal (GS 43ft) e poi i Pirati (31ft). Tutto il resto del mondo dietro.
La migliore prima bolina in assoulto nel storia dei Pirati in termini di posizionamento in tempo reale e in quel momento in testa alla regata. Posizione che manterremo saldamente fino a metà lato di poppa quando poi è successo di tutto!
A metà del primo lato di poppa, si consuma la prima tragedia. Il vento inizia a calare all'improvviso tanto da obbligarci ad ammainare lo spi e rimettere a riva il fiocco. La poppa si trasforma in bolina. Le barche da dietro ci raggiungono mentre i grandi davanti riescono a volare via grazie alla loro maggiore tela. Senza perderci d'animo facciamo vari cambi di vela.
Abbiamo sicuramente perso circa 5 o 6 posizione in termini reali. Ma a quel punto è una lotteria e vince chi sa sfruttare la migliore bavetta di vento che oramai oscilla tra i 2knt e i 5knt di intensità. Con due virate ci portiamo in boa n. 2 e il Comitato ci comunica che la nuova rotta per la Boa n.3 è per 120° ovvero 130° di salto di vento rispetto alla prima bolina!
Mi prendo la responsabilità di andare a cercare di nuovo il vento a terra. Ma non sapremo mai se la cosa avrebbe dato esito positivo perché il Comitato ha annullato la Regata. Il campo di regata era ovviamente pieno di buchi di vento e con situazioni molto differenti a seconda di dove si era posizionati. In quel momento eravamo accanto a Jolie (First 45) sulla lay line per la boa 3 a circa 300mt di distanza.
Un suggerimento al Comitato: oggi forse si poteva pensare ad una regata Costiera viste le condizioni ballerine previste? Magari da tenere a mente per la prossima volta...
Prima manche dei Pirati finisce così:
Classifica ORC Overall: 6°/20
Classifica ORC Gruppo C: 3°/10
Bravissimi tutti i Pirati per il sangue freddo e la calma con cui hanno affrontato tutte le situazioni di oggi senza mai perdersi d'animo. Duro lavoro per tutti ma gran bella giornata di mare!
Cielo sereno e sole. D'altronde siamo a Dicembre!
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| Navi alla fonda e sunset a Civitavecchia |
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| Sunset in Civitavecchia 15.12.2013 |
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SM
