9 novembre 2010

Campionato RdT 2010-11: Preparazione R2

Carissimi,
Il nostro secondo appuntamento si avvicina e questa volta le previsioni sembrano prevedere una situazione meteo piu' favorevole rispetto alla precedente giornata. Allego la carta del Nooa che si sintetizza in:
- Vento moderato di circa 10kt da SE abbastanza stabile;
- Temperatura in leggero aumento;
 - Cielo sereno.
09.11.10 Cliccare per ingrandire

Il programma prevede un'allenamento leggero per Sabato mattina e poi la regata Domenica.
Ecco le convocazioni per il weekend:
- carlo (confermato Sab e Dom)
- andrea d. (confermato Sab e Dom)
- ugo r. (confermato Sab e Dom)
- antonio m. (confermato Sab e Dom)
- alberto m. (confermato Dom)
- paolo p.
- sandro c. (confermato Dom)
- claudio r. (confermato Sab e Dom)
- marcantonio l.
- luigi n.
Fatemi sapere chi puo' venire Sabato e/o solo Domenica.
A presto

SM
ps: un abbraccio grande a Matteo ed Ilaria per la loro piccola Beatrice che e' nata il 6.11. Finalmente una prodiera donna!
:-)

1 novembre 2010

RdT 2010-11, R1 annullata

Questa volta non c'era nessuna possibilita' di uscire. Bene ha fatto la Giuria a non alimentare speranze.
Mare formato con onda da 1mt, vento che era costantemente tra i 18-25knt e con raffiche a 30knt in porto e quindi possiamo immaginare che fuori le condizioni erano sicuramente molto "dure" e non praticabili in sicurezza.

Noi eravamo pronti e la barca era stata collaudata in allenamento Sabato quando invece il vento oscillava tra i 15-22knt con raffiche a 25knt. Siamo usciti con Randa pesante e fiocco 3 (il vecchio fiocco Hood), la direzione del vento rimaneva costante tra 135°-140° e l'onda era di circa 50cm. A bordo eravamo quasi al completo: carlo, andrea (timone), ugo, alberto, antonio, claudio ed io. Un saluto particolare va al giovane lorenzo (11 anni) che e' venuto per la prima volta a bordo e che inaugura cosi' il vivaio e le future generazioni della vela italiane. Sandro ci ha raggiunto solo Domenica.

Per quanto riguarda la messa a punto abbiamo registrato 2 piccole rotture che sono state rapidamente aggiustate dal nostro "shore team" Andrea R. (che ringrazio ancora per l'assistenza) che ci hanno costretto ad un veloce pit stop dopo la prima ora di allenamento: la prima rottura e' stato lo sfilamento del perno della trozza del boma. La seconda rottura invece e' avvenuta mentre strambavamo sotto spi il che ci ha "costretto" a simulare una navigazione in assetto da regata senza tangone (rottura del circuito del caricabasso). Nulla di strutturale ma solo ordinaria usura dell'attrezzatura che abbiamo sicuramente portato al limite durante l'allenamento.

Velocita' massima raggiunta nonche' al momento record di Milu' per il 2010 e' stata circa 13knt sotto spi. La velocita' record assoluta rimane ancora a 17.8knt. La velocita' media di bolina oscillava tra i 7,15 e 8,3knt con un angolo al vento tra i 35°e 40°.

Grande impegno di Ugo alla randa il quale non si e' risparmiato nel seguirci nelle 5 strambate consecutive e nelle simulazioni di pre-partenza. Ottimo Andrea, che era alla sua prima esperienza al timone di Milu' ed e' riuscito a trovare una grande sintonia con la barca. Ineccepibili Claudio (prodiere) e Antonio (drizzista) nella parte di prua della barca. E con Alberto come tailer totale sincronia come ai vecchi tempi! E Lorenzo si e' cimentato per la prima volta a grinder! E come sempre grazie a Carlo che ci ha permesso di avere a disposizione una barca in perfetto stato.

Ultima nota di cronaca, abbiamo fatto stazzare ORC Intl Milu' in modo da vedere come andiamo con un sistema di compensi che ha una filosofia differente rispettto all'IRC. Ovviamente attendiamo di vedere il nostro certificato e quelli dei nostri concorrenti per fare delle valutazioni iniziali. Poi sara' la dura legge del mare a dire l'ultima parola!

Grazie a tutti e al prossimo aggiornamento.

SM

24 ottobre 2010

Campionato RdT 2010-11: Preprarazione R1

Ecco la previsione per il prossimo weekend a Riva di Traiano che i modelli rilasciano oggi. Giornata da "only the brave"!
- vento fresco dal II quadrante;
- probabilità di pioggia medio altacon circa 3mm l'ora;
- leggera onda lunga residuale da W e onda nuova da S.
Previsione del 29.10.2010
Previsione del 25.10.2010
Le condizioni sono state confermate engli ultimi run e la bassa pressione sta effettivamente entrando.

Purtroppo per un disguido di NS non avremo questa volto il nuovo Fiocco 3 a bordo...Troveremo una soluzione di compromesso se dovessero esserci le condizioni necessarie.

Per quanto riguarda la nostra preparazione siamo a questo punto:
- oggi varo di Milu' e stazza ORC.
- Sabato allenamento, verifica vele, verifica strumentazione, briefing.
- Domenica Regata.

Verifica disponibilità per Sabato e/o Domenica:
- Carlo, si-si
- Ugo R., si-si
- Andrea D., si-si
- Antonio M., si-si
- Sandro C., no-si
- Claudio R., si-si
- Alberto M., si-si
- Stefano, si-si

Come sempre chiunque altro volesse proporsi puo' mandarmi direttamente un'email.
:-)

Appuntamento dalle 0930/1000 in barca per Sabato e alle 0930 in barca per Domenica tranne per Alberto che arriva nel primo pomeriggio Sabato.

Portate con voi e verificate e Tessere FIV.
In bocca al lupo per Matteo e Ilaria che oramai sono in dirittura d'arrivo con la nascitura Beatrice!
Luigi e Matteo ci mancherete a bordo!

A presto,

SM

10 ottobre 2010

Milu 2.0: Sailbrain, Capecode, Navionics, OpenCpn

In queste settimane mi sono intestardito nel cercare un sistema per convogliare i dati che raccolgo su Milu' attraverso la strumentazione TackTick per poter fare un'analisi expost della regata. Qualche anno fa avevo a disposizione uno strumento meraviglioso che era il SuuntoM9 ma questo ha funzionato solo per alcuni mesi poi alcuni problemi di costruzione lo hanno messo fuori uso.

Molti di voi probabilmente non sono a conoscenza di tutta la fiorente innovazione IT nel campo dei software velici, ma oggi sono a disposizione strumenti e applicativi a basso costo che soltanto 20 anni fa il Moro di Venezia doveva spendere centinaia di milioni per installarli. Incredibilmente strumenti come iPhone, iPad o normali PC possono oggi fare meraviglie e aiutare la diffusione e lo sviluppo di nuovi software.

Partendo da questo punto ho cercato un "fil rouge" che collegasse i dati che ottengo da TackTick con degli strumenti di massa come il mio iPhone 3 o come un altro PC da portare a bordo. I vincoli sono che non posso usare strumenti che sfruttino le frequenze dei telefonini perce' in mezzo al mare questi non prenderebbero.


Il mercato oggi offre diverse soluzioni che sto valutando attentamente:
- SailBrain (Eur 1100)
- Capecode (Free Software)
- Navionics (Eur 9,99)
- OpenCPN (FreeSoftware un po' vecchiotto)

Soluzioni diverse per usi diversi. Sto facendo degli studi sui vari sistemi...ma se qualcuno ha delle idee migliori o mi vuoi suggerire una di queste 4!

S.

Capodanno ai Caraibi

Carissimi,

Come alcuni di voi sanno bene, il nostro Dario (gia' tailer su Milu') da alcuni anni si e' organizzato per il charteraggio velico per turisti nel mediterraneo e ora lancia una nuova offerta di vacanze invernali ai caraibi.

In sintesi dal 29.12 al 08.01 vi promette delle vacanze indimenticabili alle Grenadine a bordo di sicuri catamarani locali. Per tutti quelli che sono interessati ad una vacanza a vela nei caldi mari caraibici non resta che mettervi in contatto direttamente con Dario  dario_jan@yahoo.com

Mandatemi delle vostre fote quando tornerete!

A presto

S.

4 ottobre 2010

Matteo vende Gastone

Carissimi,

Non e' uno scherzo ma Matteo, che tra poco sapra' cosa vuol dire diventare padre, ha deciso di iniziare a vendere parte del suo parco navi dopo aver recentemente acquistato una nuova e piu' spaziosa barca che dovra' accogliere ovviamente la nuova piccola arrivata! Credo che in Italia nessuno come lui abbia cosi' tante imbarcazioni intestate a suo nome e non ad una societa' OffShore come pare vada di moda ultimamente!

Non potendo ovviamente trasformare Gastone ed il neo acquisto X372 unendoli in un catamarano, ha deciso di vendere Gastone 1 anziche' usarlo come barca appoggio per ospiti o suoceri! Gastone e' perfetta per esempio per addii al celibato e nubilato, romantiche crociere di coppia.... (non si accettano resi che dovessero emergere 9 mesi dopo l'utilizzo)!

Scherzi a parte chiunque fosse interessato in una barca tenuta in perfette condizioni (conosco Matteo da quando ancora mi mettevo il dito in bocca e da lui comprerei anche una macchina usata di 25 anni, tanto per farvi capire) puo' contattarlo.

La barca e' a Talamone, visibile e pronta per prove in mare! Ecco il suo annuncio che ha pubblicato su diversi giornali di vela e siti online.

Astenersi perditempo. No agenzie!

Passateparola. Il ragazzo tiene famiglia ed i redditometro s'alza!

SM

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VENDO DUCK 31 progetto Massimo Paperini anno 1986
loa 9.21mt - Visibile Talamone (GR)
Prezzo: € 22.000,00

- Ottimo stato, veloce, controllo no osmosi 2006, albero verniciato, sartiame e drizze 2006, Cuscineria
2009;
- pala timone verificato e ottimizzato, strumenti 2006 (log, eco anemometro, bolinometro Raymarine)
impianto elettrico nuovo, 2 pompe sentina, frigo nuovo, doccia esterna, cucina 3 fuochi.
- Rollafiocco 2009 Profurl; 3 vele ottime 2 anni (genoa crociera avvolgibile elvstroem), randa con lazy
jack elvstroem, genoa regata mylar/kevlar nuovo), 1 Spy, 1 randa riserva e 2 fiocchi.
- Motore nuovo 2010 Lombardini 15Hp 18 ore moto; elica Jprop 3 pale abbattibili, più riserva 2 pale
abbattibile e 3 pale fissa.

Matteo 335.6262415
lightcons@fastwebnet.it
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Riva di Traiano Campionato invernale 2010-11: lavori incorso

Carissimi,
abbiamo alato Milu' - ITA 13575 che ora e' nel piazzale del cantiere navale e verra' sottoposta alla consueta manutenzione ordianaria che prevede:
- check generale dello scafo
- cambio degli anodi
- pulizia e messa a nuovo delle opere vive
- cambio supporti motore
- cambio batteria

Per quanto riguarda la parte velica abbiamo messo in cantiere alcuni lavori:
- cambio scotta randa
- cambio moschettoni spi
- nuovo fiocco 3 North per le giornate di ventone.


Prevediamo di rimettere in acqua Milu' il 25 Ottobre.

A presto!

SM

16 settembre 2010

Riva di Traiano, Campionato Invernale 2010-11: Anteprima

Carissimi vicini e lontani,
siamo a ridosso del Campionato invernale di Riva di Traiano e come sempre riprendiamo la nostra rubrica che vi terra' incollati al nostro blog dedicato alla vela.

Mi sto muovendo per riprendere in mano Milu' ITA 13575 e metterla in condizione di essere pronti per il 31.10.2010, data in cui ci sara' la prima regata.

Quest'anno vogliamo ampliare la rosa dell'equipaggio e quindi come sempre tutti i lettori del Blog che amerebbero provare l'esperienza di navigare su Milu' insieme a tutti noi sono sempre benvenuti!

Le date del Campionato sono le seguenti:

Sabato 30.10.2010 Allenamento e briefing
Domenica 31.10.2010 Regata 1
Domenica 14.11.2010 Regata 2
Domenica 28.11.2010 Regata 3
Domenica 12.12.2010 Regata 4
fine prima manche

Domenica 16.01.2010 Regata 5
Domenica 30.01.2010 Regata 6
Domenica 13.02.2010 Regata 7
Domenica 27.02.2010 Regata 8
Sabato 12.03.2010 Regata 9
fine seconda manche e campionato

Tutte le regate iniziano alle 11.15 e si svolgeranno secondo il solito percorso a bastone di circa 10nm complessive.


Aspetto da tutti una conferma sulla disponibilita' di massima ovviamente essendo il campionato molto lungo. In particolare:
- Andrea D.
- Luigi N.
- Antonio M.
- Sandro C.
- Matteo V.
- Marcantonio L.
- Claudio R.
- Alberto M. & son
- Ugo R.
- Paolo C.
- Giulio N.

E quest'anno non staremo fermi a dipingere le onde del mare di blu!


Attendo fiducioso i vostri commenti!

SM

PS 1: Controllate la validita' delle vostre tessere FIV che non devono avere scadenza anteriore al 31.10.2010.
PS 2: per tutti quelli che vogliono fare un ripasso delle regole suggerisco come sempre il sito di Ezio Fonda.

25 giugno 2010

Bladerunner, Waterwold, Il 5° elemento, Wall-e: così si uccide il nostro pianeta?

Scusate questo OT (off topic) ma credo che sia necessario che ogni giorno noi ci rendiamo conto degli effetti che le nostre azioni direttamente o indirettamente hanno sull'equilibrio del pianeta piu' bello di tutto il sistema solare.

Premesso che in questo paese oramai l'informazione e' sparita grazie ad una classe politica indecente che ha da una parte come esponente del Governo pro tempore un nano fascistoide circondato da mascalzoni e affaristi di bassa lega e dall'altra una serie di figure grigie, inadeguate e senza nessuna visione del futuro per un paese democratico e sviluppato, dobbiamo purtroppo registrare che sono completamente sparite da settimane le notizie sul disastro ambientale causato dalla BP nel Golfo del Messico.
http://www.deepwaterhorizonresponse.com/go/site/2931/
http://it.wikipedia.org/wiki/Disastro_ambientale_del_Golfo_del_Messico

L'unico modo per trovare le informazioni e' cercarle su Internet. In 2 mesi (60 giorni) sono stati riversati in mare qualcosa come 4 milioni di barili di petrolio ovvero ad oggi circa 600 milioni di litri di petrolio. Una cosa che e' assolutamente fuori dalla capacita' di comprensione della media delle persone: tanto per farvi capire 1cm cubo di petrolio inquina 1metrocubo di acqua e sappiate che nel 1989 la Exxon Valdez rovescio' in mare circa 250mila barili di petrolio. Qui parliamo di un disastro al momento di circa 15 volte superiore, in una zona di mare di primaria importanza per la fauna, la flora e che ha influenza sul clima (Corrente del Golfo) in tutto l'emisfero Boreale. Mi sento distrutto difronte a tanta impotenza! E tutto questo e' successo per il solito motivo: corruttela di uomini che dovevano controllare e perdita del senso di eticita' nel proprio lavoro per la rincorsa del Dio Denaro.

Ci stanno costantemente avvelenando e mentre dicono che piove ci pisciano addosso. Stanno spargendo agenti inquinanti che noi, i nostri figli e i nostri nipoti respireremo, mangeremo e berremo a rischio della nostra salute. La biosfera e' un sistema chiuso che non possiamo violentare costantemente in questo modo.

Questo petrolio e tutte le sostanze cancerogene ed inquinanti che si porta dietro entreranno nei pesci che saranno pescati e che arriveranno sulle nostre tavole o nelle scatolette che compriamo. Gli uragani tra poco solleveranno nell'atmosfera queste microparticelle che sotto forma di acqua si depositeranno nelle falde acquifere. E cosi' via....
Uno scenario disastroso! E ogni volta che succede un "piccolo" disastro del genere, facciamo fare un passo avanti all'umanita' verso l'autodistruzione. Quello che abbiamo ereditato dai nostri genitori lo abbiamo preso in prestito dai nostri nipoti. Era un mondo pulito e non inquinato e cosi' deve tornare ad essere.

Non voglio fare della retorica, ma se potete esigete dalle vostre scelte da consumatori che:
- vi venga spiegato in maniera chiara come e con cosa e' stato prodotto;
- non mangiate/comprate piu' prodotti fatti con animali o piante in via d'estinzione (sushi tonno rosso per esempio) o con metodi industriali non ssotenobili (il pescato con reti a strascico distrugge i fondali marini);
- la prossima macchina, se la ritenete assolutamente necessaria, compratela elettrica, ibrida o non compratela proprio;
- non fate mai piu' benzina alla BP e dalle aziende come loro;
- privilegiate i prodotti BIO certificati, prodotti OGM free, prodotti con Made in Italy certificato e tutte quelle aziende che si impegnano veramente per tenere pulito il nostro Pianeta;
- risparmiate energia e fate un uso consapevole dell'acqua;
- differenziate i vostri rifiuti e non sporcate;
- non comprate merce al mercato nero perche' favorite le mafie;
- alle prossime elezioni votate chi vi propone un programma e non chi propone solo slogan o chi ride dei terremoti per speculare poi sulla pelle dei morti.
- pretendete il voto di preferenza dato che qui nessuno vuole delegare il proprio voto ad un capo-partito; io voglio votare le persone di cui mi fido.
- ai prossimi referendum andate a votare. Fatevi sentire se pensate che avete qualcosa da dire. Non aspettate che qualcun altro lo faccia al vostro posto;
- quando vedete un abuso di qualsiasi tipo, denunciate. I prepotenti si fanno forti del fatto che molto spesso i piccoli non hanno la forza singolarmente di contrapporsi a loro. Rivogliamo la Class Action!


Siamo nel XXI secolo, non e' piu' questione di destra o sinistra, fascisti o comunisti, leghisti o socialisti guardiamo avanti e non indietro. Siamo nel XXI secolo e l'era del Petrolio ce la possiamo lasciare dietro le spalle. Siamo nell'era della conoscenza tecnologica e delle energie alternative e non possiamo piu' permetterci di non sapere: vivere tutti più informati e vivere tutti meglio.

Andate a riguardare quei meravigliosi film che vi ho messo nell'oggetto di questo post. I registi hanno avuto una visione di come sarebbe stato il mondo e sono andati lontano.


SM

ps: quest'anno tutti quelli che andranno in Florida sulle bianche spiagge e le acque cristalline troveranno anche il catrame...

21 maggio 2010

Talamone: Regata dei Reali Presìdi di Spagna

Carissimi,
Mancano circa dieci giorni alla partenza del VI Trofeo dei Reali Presidi di Spagna che il Circolo della Vela Talamone, in collaborazione con il Circolo Nautico e della Vela Argentario, lo Yacht Club Santo Stefano, il Circolo Velico Porto Azzurro e il Circolo Nautico Scarlino, organizza nei giorni 30-31 Maggio ed 1 Giugno.
Per venire incontro alle richieste dei concorrenti abbiamo deciso di mantenere aperte le iscrizioni ancora per 10 giorni: il termine ultimo per le iscrizioni scadrà quindi il 26 Maggio 2010.
La regata, che fa parte del circuito nazionale Lombardini Cup 2010, è destinata ad imbarcazioni d'altura che possono partecipare nella classe a rating IRC oppure nella classe Libera.
Bando di Regata, la Brochure della manifestazione ed il Modulo di Iscrizione scaricabili anche dal sito  www.trofeorealipresididispagna.it
 
Matteo, il Pirata nostromo, ci invita a fare con il suo galeone la regata. Riusciamo a mettere su un piccolo equipaggio? E' una splendida regata...tranquilla e rilassante!

Fatemi spaere oppure scrivete a matteo direttamente lightcons@fastwebnet.it per qualsiasi informazione.

SM

ps: matteo mi mandi una foto di gastone

I Pirati sono tornati...state tonnati (stay tuned)!